شنتشن · جسر 700 طن
مستشفى لونغغانغ المركزي: جسر أتريوم بامتداد 27 م، 700 طن، رُفع بواسطة رفع هيدروليكي متزامن فائق الارتفاع.
جسور مشاة، جسور ربط المباني، ممرات سماوية وعوارض صندوقية فولاذية ملحومة بامتدادات من 20 إلى 90 م. تم تجميعها تجريبيًا في الورشة، مزودة بأذن رفع، وتسليمها للرفع الهيدروليكي أو التركيب بواسطة الرافعة.
الجسور الفولاذية قليلة الوزن لكنها عالية المخاطر. معظم جسور الربط تُرفع في رفع واحد فوق شارع مزدحم أو بين برجين مكتملين، ولا يوجد مجال لأي خطأ في المحاذاة.
نقوم بتصنيع الفولاذ للممرات السماوية بين المباني، جسور المشاة فوق الطرق، جسور الأتريوم، أغطية محطات النقل وعوارض الطرق. يشمل نطاق عملنا من تفصيل Tekla مرورًا بالتجميع التجريبي، الطلاء والشحن، مع تضمين أذن الرفع، نقاط الرفع والدعائم المؤقتة.
كل عائلة من الأعضاء مرتبطة بصفحة المنتج الخاصة بها مع نطاقات الأقسام وحدود المعالجة.
تُسعر الجسور بالطن؛ الفولاذ لكل متر من السطح يعتمد على الامتداد، العرض والتغطية.
| المستوى | النطاق النموذجي | الامتداد / الارتفاع | استهلاك الفولاذ | السعر الإرشادي FOB الصين | التحميل |
|---|---|---|---|---|---|
| المستوى 1: جسر مشاة مفتوح | عوارض صندوقية أو شبكية، سطح بعرض 3–4 م | 20–35 م | 250–400 كجم لكل م | 1400–1600 دولار أمريكي/طن | مقاطع حاويات حتى 11.8 م |
| المستوى 2: ممر سماوي مغلق | شبكة عميقة بارتفاع طابق، سطح، هيكل سقف | 30–60 م | 400–600 كجم لكل م | 1500–1750 دولار أمريكي/طن | مقاطع مفككة |
| المستوى 3: رابط/عارضة امتداد طويل | جسر شبكي مرفوع أو عارضة طريق | 60–90 م | يُحسب حسب الرسومات | 1550–1800 دولار أمريكي/طن | مقاطع مفككة، حتى 24 م |
نطاقات إرشادية للميزانية، بناءً على بيانات مشاريع حديثة في جنوب الصين. يتم تأكيد الوزن النهائي والسعر حسب الاقتباس من رسوماتك، الأحمال ومواصفات الطلاء.
| نوع الجسر | الامتداد النموذجي | القسم | طريقة التركيب |
|---|---|---|---|
| جسر للمشاة | 20–45 م | عارضة صندوقية أو جسر وارن | رفع بواسطة رافعة متحركة واحدة |
| جسر رابط للمباني / ممشى علوي | 20–90 م | جسر عميق بطابق مع أرضية | رفع هيدروليكي متزامن أو رافعة مزدوجة |
| جسر الأتريوم وجسر السقف | 20–40 م | جسر ثقيل على شكل H أو صندوقي | رفع هيدروليكي من التجميع الأرضي |
| عوارض فولاذية للطرق والسكك الحديدية | 30–60 م | عارضة صندوقية ملحومة أو لوحة | رافعة، إطلاق أو تركيب مقطعي |
| ممرات ومنصات المشي في المناظر الطبيعية | 6–30 م | إطارات أنبوبية أو على شكل H | رافعة، مقاطع معيارية |
الجسور الرابط بين الأبراج عادة ما تكون جسور عميقة بطابق يتم تجميعها على مستوى الأرض، ثم ترفع كقطعة واحدة بواسطة رافعات هيدروليكية متزامنة. هذا يجعل أمرين حاسمين: يجب أن يكون الجسر دقيقًا هندسيًا عند نقاط التحميل، ويجب تصميم حلقات الرفع والأعضاء المؤقتة في رسومات الورشة.
نقوم بتجميع جسور الجسور حتى 90 م في الورشة، ونفحص الانحناء ومواقع التحميل، ونصنع حلقات الرفع والدعامات المؤقتة مع الفولاذ الدائم. بالنسبة لجسور العوارض، نصنع مقاطع صندوقية ملحومة مع وصلات لحام كاملة الاختراق للفلانج تم اختبارها بواسطة 100% UT.
الاهتزاز والتآكل مهمان لجسور المشاة. نتبع أهداف التردد الخاصة بالمصمم ونوصي بأنظمة C4 أو الجلفنة للجسور المكشوفة؛ انظر خيارات الطلاء.
الرفع الثقيل والهياكل المكشوفة تم تسليمها مع أقسام البناء الصينية في شنتشن.
مستشفى لونغغانغ المركزي: جسر أتريوم بامتداد 27 م، 700 طن، رُفع بواسطة رفع هيدروليكي متزامن فائق الارتفاع.
رَفْعُ جِسْرِ رَابِطٍ عَمِيقٍ مَكْتَمِلٍ عِنْدَ مُسْتَوَى الأَرْضِ، مَسْحُهُ، ثُمَّ رَفْعُهُ إِلَى مَكَانِهِ بَيْنَ بُرْجَيْنِ.
تَغْطِيَةُ نُقْطَةِ التَّوَاصُلِ أَنْتُوشَان: نَوَافِذُ السَّمَاءِ، أَسِرَّةُ المَمَرِّ وَمَظَلَّاتُ الدُّخُولِ فِي أَنْبُوبَاتِ الصُّنْدُوقِ Q355B وَقِطَعِ H.
يتم تصميم النموذج الخاص بك في تيكلا ستركتشرز، ويتم فحص الوصلات وفقًا لـ AISC 360، EN 1993 أو AS 4100، وتوافق على رسومات الورشة قبل قطع أي لوحة.
يتم ترتيب الإطارات، الحمالات والوصلات في الساحة، ويتم مسحها ووضع علامات مطابقة بحيث تتطابق ثقوب البراغي في الموقع.
يحمل كل عضو علامة قطعة مختومة بالفولاذ تتطابق مع رسومات التركيب وقائمة التعبئة.
يتم تجميع الأعضاء على سرج فولاذي مع فواصل خشبية، وتحميلها وفقًا لخطة الحاوية أو خطة التخزين المفتوح، وشحنها FOB من شنتشن أو قوانغتشو.
نقوم بتجميع هياكل الجسور التجريبية حتى 90 مترًا في الورشة. يتم توريد الفتحات الأطول في مقاطع مع وصلات ميدانية مصممة مع مهندسكم.
نحن نفصل أذواق الرفع، ونقاط الرفع والدعائم المؤقتة وفقًا لطريقة مهندس التركيب، ونفحص الهندسة المرفوعة في نموذج Tekla.
نعم. نحن نصنع عوارض الصناديق المنحنية، والممرات المائلة، والسلالم الحلزونية من صفائح مقطوعة بواسطة CNC وأنابيب مدلفنة.
يتم فحص الوصلات والأعضاء وفقًا لـ AISC 360 و EN 1993 أو AS 4100. تتبع متطلبات الجسر الخاصة مثل تفاصيل التعب مواصفات المصمم الخاص بك.
في مقاطع تصل إلى 11.8 متر لحاويات 40HQ، أو حتى 24 مترًا و60 طنًا لكل قطعة عن طريق الشحن المجزأ، مع تركيب الوصلات أثناء التجميع التجريبي.
الحد الأدنى لدينا هو 50 طن. يمكن دمج جسر قدم صغير واحد مع فولاذ آخر إلى نفس الميناء، أو تسعيره مع السلالم، المظلات وفولاذ الرفع.
الاِسْتِرَاحَةُ، العَرْضُ، الإحْكَامُ وَطَرِيقَةُ التَّرْكِيبِ كَافِيَةٌ لِلْبَدْءِ.
