Zona logistik
Gudang dan pusat distribusi di sekitar Riyadh, Jeddah dan Dammam.
- Beranda
- Arab Saudi
Ekspor baja struktural · Arab Saudi
SBC 301 / SBC 306Dokumen SASO · SABERRentang hingga 74 m
Pemasok Baja Struktural untuk Arab Saudi, Dibuat sesuai SBC 306
Baja industri, logistik, dan komersial untuk kontraktor dan EPC Saudi yang bekerja pada program Vision 2030. Dibuat sesuai desain SBC 306, didokumentasikan untuk kelengkapan SASO dan SABER, dikirim ke Jeddah dalam sekitar 16 hari dan ke Dammam dalam sekitar 20 hari.
~16 hariShenzhen ke Pelabuhan Islam Jeddah
19–21 hariKe Dammam dan Jubail
SBC 306Kode desain baja yang diikuti
300.000 tKapasitas tahunan, seluruh grup
01Mengapa Cina Selatan
Volume dan waktu tunggu untuk program industri Vision 2030
Arab Saudi sedang membangun kota industri, zona logistik, dan fasilitas pendukung proyek besar secara bersamaan. Permintaan untuk gudang, bangunan proses, bengkel, dan atap rentang panjang secara rutin melebihi apa yang dapat disediakan oleh pembuat lokal di wilayah tersebut sesuai program.
Kapasitas seluruh grup kami hingga 300.000 t per tahun di 8 basis memungkinkan kami menjalankan paket besar secara paralel, biasanya 25–40 hari setelah persetujuan gambar kerja. Pengiriman melalui Laut Merah mencapai Jeddah dalam sekitar 16 hari; pengiriman melalui Teluk mencapai Dammam dan Jubail dalam sekitar 20 hari.
Konten lokal penting dalam banyak tender Saudi. Kontraktor biasanya mendapatkan baja primer secara internasional dan mempertahankan fabrikasi sekunder, pelapisan, dan pemasangan di dalam Kerajaan. Kami menawarkan harga baik untuk rangka penuh maupun hanya untuk anggota berat dan rentang panjang.
- Desain sesuai beban SBC 306 dan SBC 301 yang dirinci dalam Tekla
- Pasir dan panas dipertimbangkan dalam pemilihan pelapis dan saran penyimpanan
- Dokumen disiapkan untuk kesesuaian SASO: MTC, laporan uji, daftar kemasan
- Atap rentang panjang hingga 74 m untuk gudang logistik dan aula proses
Garis pengelasan berat di basis fabrikasi Guangdong
02Kode & kepatuhan
Merancang dan membuat sesuai dengan persyaratan Arab Saudi
Kode Bangunan Saudi (SBC) wajib untuk bangunan di Kerajaan. SBC 306 mencakup struktur baja dan didasarkan pada AISC 360, dengan beban dari SBC 301. Desainer Anda menandatangani desain; kami membuatnya sesuai itu.
| Topik | Persyaratan Arab Saudi | Bagaimana kami mengirimkan |
|---|---|---|
| Desain baja | SBC 306 (berdasarkan AISC 360) | Koneksi dirancang sesuai SBC 306 / AISC 360 atau sesuai detail insinyur |
| Beban | SBC 301, termasuk beban angin, seismik dan pasir jika ditentukan | Input diambil dari desain Anda; kami tidak mengubah asumsi beban |
| Pengelasan | AWS D1.1 umum digunakan | WPS/PQR yang berkualifikasi, 100% UT pada las CJP, MT pada fillet dengan sampling |
| Material baja | ASTM A36 / A572 Gr.50, atau ekuivalen EN S355 | Q235B / Q355B dengan MTC EN 10204 3.1; pengujian pihak ketiga atas permintaan |
| Kesesuaian produk | Regulasi teknis SASO melalui platform SABER | Data untuk Sertifikat Produk dan Sertifikat Pengiriman disediakan ke importir atau badan kesesuaian Anda |
| Korosi | ISO 12944 C4 industri daratan, C5 di Jubail / Dammam / Yanbu | Sistem epoxy kaya seng atau galvanisasi celup panas, DFT dicatat per unit |
| Perlindungan kebakaran | Kode kebakaran SBC 801 | Sistem pelapis kompatibel primer intumescent; perlindungan kebakaran diterapkan sesuai spesifikasi |
Referensi tipikal untuk bangunan industri dan komersial. Spesifikasi proyek dan persetujuan otoritas yang mengatur.
SASO / SABER: produk impor memerlukan sertifikat kesesuaian yang diterbitkan melalui platform SABER. Importir resmi mendaftarkan pengiriman; kami menyediakan faktur komersial, daftar kemasan, MTC dan laporan pengujian yang diminta badan kesesuaian Anda, dan kami memeriksa klasifikasi HS dengan broker Anda sebelum pengiriman.
03Rute pengiriman
Dari Shenzhen dan Guangzhou ke Dammam, Jubail dan Jeddah
Proyek pantai barat (Jeddah, Yanbu, wilayah NEOM) dibongkar di Laut Merah; proyek Provinsi Timur di Dammam atau Jubail di Teluk.
| Pelabuhan muat | Pelabuhan bongkar | Transit (hari) | Mode tipikal |
|---|---|---|---|
| Shenzhen (Yantian) | Pelabuhan Islam Jeddah | 15–17 | 40HQ / break-bulk |
| Guangzhou (Nansha) | Pelabuhan King Abdulaziz, Dammam | 19–21 | 40HQ / break-bulk |
| Shenzhen (Shekou) | Pelabuhan Komersial Jubail | 20–22 | Break-bulk / 40HQ |
| Shenzhen (Yantian) | Yanbu | 17–19 | Break-bulk atas permintaan |
| Guangzhou (Nansha) | Pelabuhan King Abdullah | 16–18 | 40HQ |
Waktu transit adalah waktu pelayaran tipikal dari pelabuhan ke pelabuhan dan bervariasi tergantung pada pengangkut, transshipment, dan musim. Dikonfirmasi per pemesanan dalam penawaran kami.
40HQ untuk baja rangka
Gudang rangka, purlin dan baja sekunder dalam kontainer, 22–26 t per kotak.
Break-bulk untuk bentang panjang
Rangka atap, girder crane dan kolom berat pada kapal serbaguna ke Dammam dan Jubail.
Perencanaan pengiriman darat
Panjang potongan disesuaikan dengan batas jalan Saudi dari pelabuhan ke Riyadh, Qassim atau kota industri.
Aturan pengepakan, rencana pemuatan 40HQ dan batas break-bulk dibahas dalam panduan pemuatan baja kontainer 40HQ kami dan pada halaman kualitas, NDT dan pengiriman halaman.
04Jenis bangunan
Apa yang biasa kami suplai untuk proyek Saudi Arabia
Permintaan Saudi didominasi oleh logistik, bangunan proses industri dan penyimpanan massal, dengan permintaan yang meningkat dari proyek komersial Vision 2030.
Kota MODON
Bangunan proses dan bengkel dengan lintasan crane.
Penyimpanan massal
Gudang penyimpanan biji-bijian, pupuk dan massal dengan trestle konveyor.
Anggota dan sistem yang paling sering dipesan
- Rangka Baja & Kerangka Ruang: rangka atap bentang panjang hingga 74 m untuk gudang proses dan penyimpanan
- Balok H & Balok Pelat: girder crane dan rangka portal las
- Kolom & Balok Kotak Las: kolom berat untuk rangka industri dan komersial
- Purlin, Tangga & Platform: purlin galvanis, platform dan tangga akses
Konsumsi baja tipikal
Gudang satu lantai biasanya menggunakan 32–45 kg/m². Bangunan industri dengan crane atau atap berat menggunakan 55–95 kg/m². Harga FOB indikatif adalah USD 1.100–1.800/t, dikonfirmasi per penawaran.
05Model pengiriman
Ruang lingkup jelas: apa yang kami kirim dan di mana tanggung jawab kami berakhir
Kami memasok baja fabrikasi kepada kontraktor dan EPC di Saudi. Kami tidak memiliki kantor atau entitas di Kerajaan dan tidak melakukan pekerjaan di lokasi di sana.
FOB Shenzhen / Guangzhou
Baja dikirim di atas kapal, sudah clear ekspor, dengan daftar kemasan, rencana pemuatan, dan MTC. Anda atau pengirim Anda yang mengendalikan pengiriman dan asuransi.
CFR / CIF Dammam / Jeddah
Biaya pengiriman dan asuransi ke Jeddah, Dammam atau Jubail. Pendaftaran SABER, bea cukai, dan transportasi darat menjadi tanggung jawab importir Anda.
Pengawasan & instalasi
Pengawas pemasangan untuk pengangkatan pertama, penegangan baut, dan pemeriksaan penyelarasan, bekerja sama dengan kontraktor pemasangan Saudi Anda. Tidak termasuk pekerjaan sipil.
- Gambar kerja diterbitkan untuk persetujuan konsultan dalam 5–10 hari kerja
- Pengiriman disusun berdasarkan bangunan atau zona untuk program industri besar
- Sertifikat dan laporan uji disiapkan untuk kesesuaian SASO
- Dokumen penutupan dengan MTC, catatan UT dan pelapisan
06Proyek referensi
Proyek industri dan penyimpanan yang diselesaikan di China
Proyek-proyek ini diselesaikan di China. Kami menyajikannya sebagai bukti jenis bangunan dan bentang yang kami fabrikasi, bukan sebagai referensi Saudi.
Dongguan · Logistik
Rangka bentang panjang untuk pusat logistik otomatis.
Shenshan · 750 kt
Cadangan biji-bijian dengan trestle konveyor 50 m dan bentang atap 47 m.
China · bentang 74 m
Pusat Inovasi Pertanian Dirgantara China dengan bentang bebas 74 m.
07FAQ
Pertanyaan yang sering diajukan pembeli Saudi
Kirim gambar SBC 306 Anda dan kami akan mengembalikan BOM dan harga FOB dalam 24 jam untuk sebagian besar paket.
Pasar lain yang kami layani
Apakah Anda membuat sesuai dengan SBC 306?
Ya. SBC 306 didasarkan pada AISC 360, yang rutin digunakan oleh para detailer kami. Kami mengikuti desain dan detail sambungan dari insinyur Anda dan mengeluarkan gambar kerja untuk persetujuan.
Bagaimana Anda menangani SASO dan SABER?
Importir tercatat mendaftarkan pengiriman di SABER. Kami menyediakan faktur, daftar kemasan, EN 10204 3.1 MTC, dan laporan uji yang diperlukan untuk Sertifikat Produk dan Pengiriman, serta mengonfirmasi kode HS dengan broker Anda sebelum pengiriman.
Berapa lama waktu pengiriman ke Dammam?
Pelayaran memakan waktu sekitar 19–21 hari ke Dammam dan 15–17 hari ke Jeddah. Tambahkan 25–40 hari untuk fabrikasi setelah persetujuan gambar kerja.
Bisakah Anda memasok hanya sebagian baja untuk alasan konten lokal?
Ya. Banyak kontraktor mengimpor kolom berat, girder crane, dan truss bentang panjang serta membuat baja sekunder di dalam Kerajaan. Kami mengutip setiap pembagian.
Apakah Anda memasang di Arab Saudi?
Tidak. Kami menyediakan pengawasan pemasangan dan gambar pemasangan. Instalasi dilakukan oleh kontraktor Saudi Anda.
Kirim gambar Anda. Dapatkan BOM dan harga FOB dalam 24 jam.
DWG, IFC, Tekla atau PDF. Tinjauan teknik oleh tim Tekla kami, mulai dari 50 t atau 2.000 m².