Solusi
Cadangan biji-bijian, trestle dan penyimpanan massal
Studi kasus · Penyimpanan gandum
Kontraktor utama: CSCEC Biro ke-5 (zona utara)Pengangkatan tandem, 2 × 600 t craneQ355B
Cadangan Gandum Shenshan 750 kt: Trestle 47 m Diangkat 50 m Tinggi
Trestle konveyor baja dan atap baja untuk cadangan gandum nasional 750.000 t di belakang Pelabuhan Xiaomo di Zona Kerjasama Khusus Shenzhen-Shanwei. Trestle Lot 3, panjang 47 m, diangkat dalam satu bagian oleh dua crane mobile 600 t.
750.000 tKapasitas penyimpanan gandum
47 mRentang trestle
50 mTinggi trestle di atas permukaan
223.000 m²Luas lantai kotor
01Fakta proyek
Penyimpanan, transfer, dan pengolahan di satu lokasi pelabuhan
Cadangan gandum Shenshan menggabungkan penyimpanan strategis, transfer pelabuhan, dan pengolahan darurat di lokasi seluas 350.000 m² di belakang Pelabuhan Xiaomo. Menggunakan silo bulat dangkal, silo vertikal, dan blok gudang suhu rendah, yang dihubungkan oleh trestle konveyor tertutup yang membawa gandum antara dermaga, silo, dan bangunan pengolahan.
Trestle baja fabrikasi Guiguan, menara penyangga trestle, dan atap baja untuk bangunan penyimpanan. Sorotan adalah Lot 3: rentang trestle 47 m yang dipasang 50 m di atas permukaan tanah antara dua kelompok silo.
Zona silo dan trestle selama konstruksi
| Item | Detail |
|---|---|
| Pemilik | Otoritas cadangan gandum Shenshan (proyek cadangan gandum negara) |
| Kontraktor utama | Divisi Teknik ke-5 China State Construction (zona utara) |
| Lokasi | Di belakang Pelabuhan Xiaomo, Zona Kerjasama Khusus Shenzhen-Shanwei, Guangdong |
| Jenis bangunan | Silo gandum, gudang, trestle konveyor, pabrik pengolahan |
| Lokasi / GFA | Lokasi 350.000 m² · GFA 223.000 m² |
| Kapasitas | 750.000 t gandum |
| Trestle | Rentang 47 m, elevasi 50 m, galeri kotak-truss tertutup |
| Baja struktural | sekitar 3.800 t di seluruh trestle, menara, dan atap (perkiraan) |
| Kelas baja | Q355B; Q355C untuk anggota pesisir terbuka |
| Lingkup kami | Perincian, fabrikasi, perakitan uji, pelapisan, pengiriman, dukungan rekayasa pengangkatan |
| Program | Mulai Desember 2022 · operasi direncanakan akhir 2025 |
Data tonase dan anggota dari catatan fabrikasi; area dan tanggal dari pemilik dan kontraktor utama.
02Tantangan
Rentang panjang, ringan, dan tinggi di zona angin pesisir
Trestle konveyor panjang dan ramping. Pada ketinggian 50 m di atas permukaan tanah di pantai Cina Selatan, stabilitas angin dan pengangkatan lebih berpengaruh daripada beban gandum.
Rentang 47 m pada ketinggian 50 m
Trestle menjembatani dua kelompok silo tanpa penyangga tengah. Harus cukup kaku untuk penyelarasan konveyor dan cukup ringan untuk pengangkatan dua crane.
Paparan topan
Tekanan angin desain pesisir Guangdong, dengan pelapis galeri menambah luas layar pada rangka truss.
Antarmuka silo hidup
Ujung trestle ditempatkan di atas struktur dan menara silo dengan toleransi bantalan yang ketat dan pergerakan termal.
Stabilitas angkat
Rangka kotak panjang tidak boleh berputar atau mengalami stres berlebih selama pengangkatan tandem. Titik angkat dan penyangga sementara merupakan bagian dari desain.
Korosi laut
Udara yang mengandung garam di dekat pelabuhan memerlukan sistem pelapisan berat dan anggota kotak yang tersegel.
Debu dan api
Debu biji-bijian membutuhkan permukaan baja yang halus dan mudah dibersihkan serta detail pelepasan ledakan di galeri.
03Solusi teknik
Rangka kotak yang dibangun sebagai satu bagian, diangkat sebagai satu bagian
Trestle adalah rangka kotak persegi panjang: dua rangka Warren vertikal untuk sisi, dengan penyangga chord atas dan bawah membentuk tabung tertutup untuk kekakuan torsi. Chord dilas dari H-seksi; diagonal dan vertikal adalah H dan tabung. Konveyor berjalan di dek bawah dan galeri dilapisi pada rangka ringan.
Kami membuat trestle dalam segmen yang dapat dipindahkan dan merakit uji panjang penuh 47 m di halaman, mengukur kelengkungan dan diagonal sebelum menandai kecocokan. Di lokasi, trestle dibaut bersama di tingkat tanah, kemudian diangkat oleh dua crane mobile 600 t. Tali angkat dirancang di titik panel sehingga setiap crane mengambil bagiannya tanpa tekukan lokal. Salah satu ujung bertumpu pada bantalan tetap, yang lain pada bantalan geser untuk mengakomodasi pergerakan termal.
Perakitan uji rangka bentang panjang di bengkel
| Anggota / detail | Penampang & kelas | Catatan detailing |
|---|---|---|
| Chord trestle | H 400×400 hingga 500×400 yang dilas, Q355B | Sambungan baut pada sambungan segmen, ditandai kecocokan |
| Diagonal / vertikal | H 250–350 dan tabung Φ219–299, Q355B | Sambungan gusset, tabung dilas rapat |
| Penyangga rencana | Sudut dan tabung, Q355B | Aksi tabung tertutup untuk torsi selama angkat |
| Menara penyangga | Kolom kotak 600×600, Q355C | Menara berpenyangga empat kaki, baut HSFG |
| Bantalan | Bantalan baja tetap + geser | Ujung geser mengakomodasi pergerakan termal |
| Tali angkat | Pelat lug t = 40–50 mm, Q355C | Di titik panel, 100% UT, dilepas setelah pengangkatan |
Fabrikasi & QC, basis Guangdong
04Fabrikasi & QC
Perakitan percobaan penuh sebelum pengiriman
Trestle sepanjang 47 m dirakit di halaman dan diperiksa untuk panjang, kelengkungan, perbedaan diagonal, dan posisi bantalan. Lug pengangkat dan lasannya menerima 100% UT dan MT serta diuji beban sesuai rencana pengangkatan. Pelapisan menggunakan sistem laut C5: blasting Sa2.5, primer epoksi kaya seng, epoksi antara, dan lapisan atas poliuretan, total DFT sekitar 240 µm.
- Perakitan percobaan penuh bentang 47 m di halaman bengkel
- Pemeriksaan kelengkungan dan diagonal dalam L/1000
- 100% UT pada las CJP dan semua las lug pengangkat
- Pelapisan laut C5, DFT dicatat per bagian
- Rencana pengangkatan ditinjau dengan kontraktor derek
05Pengiriman & pemasangan
Dari perakitan halaman ke pengangkatan dua derek
Pengangkatan memakan waktu satu hari. Persiapan memakan waktu berminggu-minggu.
-
01
Perincian dan desain pengangkatan
Model Tekla trestle dan menara; titik angkat, rigging dan penyangga sementara diperiksa dengan kontraktor derek.
-
02
Fabrikasi bengkel
Kord, diagonal dan menara dibuat dari Q355B; lug pengangkat dilas dan diuji.
-
03
Perakitan percobaan
Rentang penuh 47 m dirakit, diperiksa dan diberi tanda kecocokan, kemudian dibagi untuk transportasi.
-
04
Perakitan di lokasi
Segmen-segmen dibaut bersama pada jig tanah; dek konveyor dan penyangga dipasang sebelum pengangkatan.
-
05
Pengangkatan tandem
Dua crane mobile 600 t mengangkat trestle sekitar 50 m dan menempatkannya pada bantalan tetap dan geser.
-
06
Pemasangan akhir
Pelapisan galeri dan konveyor dipasang; survei akhir bantalan dan penyelarasan.
06Hasil
Satu pengangkatan, tanpa modifikasi situs
47 mRentang diangkat dalam satu bagian
50 mTinggi pengangkatan
2Crane, masing-masing 600 t
750 ktKapasitas cadangan biji-bijian
Karena rentang dirakit percobaan dan diperiksa di halaman, perakitan di lokasi hanya berupa pemasangan baut dan trestle ditempatkan pada bantalan tanpa modifikasi. Pengangkatan dengan berat rakitan di tanah dengan dek konveyor terpasang mengurangi pekerjaan di ketinggian menjadi pemasangan bantalan dan pelapisan.
Untuk pemilik pelabuhan, pertambangan dan agri-bulk di luar negeri, metode yang sama berlaku untuk galeri konveyor dan menara transfer yang dikirim dari Cina Selatan. Lihat struktur biji-bijian dan silo dan sistem pelapisan.
07Terkait
Sistem dan anggota yang digunakan pada proyek ini
Setiap halaman mencantumkan bentang, kelas, dan batas pemrosesan. Lihat semua proyek referensi.
Produk
Truss pipa, kotak, dan H-seksi hingga 90 m
08FAQ
Pertanyaan tentang proyek ini
Merencanakan struktur serupa? Kirim gambar dan insinyur kami akan membalas dalam 24 jam.
Apa yang disediakan Guiguan untuk cadangan gandum Shenshan?
Penopang konveyor baja, menara penopang trestle dan baja atap untuk bangunan penyimpanan, termasuk trestle Lot 3 sepanjang 47 m. Kami menyediakan perakitan percobaan, pelapisan, dan dukungan rekayasa pengangkatan kepada kontraktor utama.
Bagaimana jembatan penyangga sepanjang 47 m dipasang?
Ini dirakit di tingkat tanah dari segmen yang dirakit percobaan, kemudian diangkat sekitar 50 m dalam satu bagian oleh dua derek bergerak 600 t ke bantalan tetap dan geser.
Apa pelapis yang Anda gunakan untuk dermaga pelabuhan atau pesisir?
Biasanya sistem C5: Sa2.5 blasting, primer epoksi kaya seng, lapisan epoksi antara dan lapisan atas poliuretan, sekitar 240 µm. Hot-dip galvanizing adalah opsi untuk baja sekunder.
Bisakah Anda mengirimkan balok panjang ke luar negeri?
Ya. Rangka atap dirakit percobaan hingga 90 m, dibagi menjadi segmen hingga 24 m dan 60 t untuk pengiriman terpisah, dan diberi tanda yang sesuai untuk perakitan di lokasi.
Apakah Anda merancang trestle atau membangun sesuai gambar kami?
Keduanya. Kami memproduksi sesuai desain Anda, atau insinyur kami mengembangkan desain sambungan dan pemeriksaan angkat sesuai AISC 360, EN 1993, atau AS 4100 untuk persetujuan insinyur Anda.
Kirim gambar Anda. Dapatkan BOM dan harga FOB dalam 24 jam.
DWG, IFC, Tekla atau PDF. Tinjauan teknik oleh tim Tekla kami, mulai dari 50 t atau 2.000 m².