Quảng Châu · giếng trời kèo 36 m
Trung tâm đào tạo hàng không Meihua: kèo thép một mặt phẳng, kèo đơn lên đến khoảng 40 tấn, xây dựng 2023–2024.
Khoảng cách thông thủy 24–90 mDàn thép được lắp ráp sẵn đến 90 mMeihua Aviation 36 m
Nhà chứa máy bay và cơ sở hàng không dầm dài bằng thép
Nhà chứa thép không cột, tòa nhà MRO và hội trường đào tạo hàng không với khoảng cách thông thủy 24–90 m. Dầm đầu cửa và dàn mái được lắp thử trong xưởng, chế tạo tại Quảng Đông và vận chuyển FOB trong 25–50 ngày.
90 mChiều dài lắp ráp thử nghiệm tại xưởng
74 mNhịp đơn tối đa giao hàng
~40 tTrọng lượng dàn đơn, dự án Meihua
25–50 ngàyThời gian gia công
01Dành cho ai
Nhà chứa máy bay bằng thép cho sân bay, nhà điều hành và nhà thầu MRO
Sân bay, trường đào tạo bay, nhà cung cấp MRO và nhà điều hành hàng không chung cần không gian sàn lớn không cột với rất ít sai số tại đường cửa. Mái thép là cách duy nhất thực tế để vượt khoảng cách 36–90 m với một nhịp duy nhất.
Chúng tôi cung cấp gói kết cấu hoàn chỉnh: dàn chính hoặc khung không gian, dầm đầu cửa, cột mái và bên, giằng, xà gồ mái, thép hỗ trợ cầu trục và bến, và sàn gác cho xưởng và văn phòng dọc theo tường bên.
- Dàn một mặt phẳng, lưới dàn hai chiều và khung không gian
- Dầm hộp đầu cửa được kích thước cho cửa trượt hoặc cửa nâng thẳng đứng
- Sàn gác bên trên sàn dàn cho cửa hàng và văn phòng
- Lớp phủ cấp bờ biển cho sân bay gần biển
Lắp dựng dàn mái dài nhịp
02Phân tích cấu trúc
Phân tích kết cấu của nhà chứa thép
Mỗi nhóm thành phần liên kết đến trang sản phẩm với phạm vi tiết diện và giới hạn gia công.
03Tiêu thụ thép & chi phí
Chi phí nhà chứa: ba cấp theo nhịp
Chiều rộng và chiều cao cửa ảnh hưởng đến tiêu thụ thép nhiều hơn diện tích sàn.
| Cấp độ | Phạm vi điển hình | Nhịp / chiều cao | Tiêu thụ thép | Giá FOB ước tính tại Trung Quốc | Tải trọng |
|---|---|---|---|---|---|
| Cấp 1: hàng không nhẹ | Máy bay huấn luyện, trực thăng, nhà chứa GA nhỏ | 24–36 m / cửa 5–8 m | 32–45 kg/m² | 1.150–1.350 USD/tấn | 22–24 tấn mỗi container 40HQ |
| Cấp 2: máy bay phản lực doanh nhân / động cơ cánh quạt | Mái giàn, dầm cửa, gác lửng bên | 36–60 m / cửa 9–13 m | 55–95 kg/m² | 1.300–1.550 USD/tấn | Container hỗn hợp / hàng rời |
| Cấp 3: bảo trì máy bay thân hẹp / thân rộng | Khung không gian hoặc giàn sâu, bến tàu và cần cẩu | 60–90 m / cửa 13–22 m | Tính toán theo bản vẽ | 1.450–1.700 USD/tấn | Hàng rời cho các đoạn giàn |
Các phạm vi ước tính cho ngân sách, dựa trên dữ liệu dự án Nam Trung Quốc gần đây. Khối lượng cuối cùng và giá cả được xác nhận theo báo giá từ bản vẽ, tải trọng và thông số kỹ thuật lớp phủ của bạn.
Ví dụ: nhà chứa máy bay phản lực doanh nhân kích thước 60 × 50 m với khoảng 75 kg/m² cần khoảng 225 tấn thép, khoảng 290.000–350.000 USD FOB cho khung. Cửa, vỏ ngoài và lắp dựng tính thêm. xem hướng dẫn vận chuyển giàn bằng container và hàng rời.
{04}Cơ sở thiết kế
Chiều rộng nhà chứa và chiều cao cửa theo loại máy bay
| Loại máy bay | Chiều rộng thông thường | Chiều cao thông cửa | Hệ thống mái |
|---|---|---|---|
| Máy bay nhẹ, trực thăng, máy bay huấn luyện | 24–36 m | 5–8 m | Khung cổng thuôn hoặc giàn đơn mặt phẳng |
| Động cơ cánh quạt, máy bay phản lực doanh nhân (ví dụ ATR 72, Gulfstream) | 36–50 m | 9–12 m | Dầm kèo ống hoặc H, dầm hộp đầu cửa |
| Thân hẹp (A320, B737) | 50–70 m | 13–15 m | Khung không gian hoặc lưới kèo hai chiều, dầm cửa nặng |
| Thân rộng (A330, B787) | 75–90 m | 19–22 m | Khung không gian hoặc kèo sâu, lắp thử đến 90 m |
Cửa nhà chứa máy bay quyết định cấu trúc. Một cửa mở không có cột từ 50–90 m nghĩa là mép trước của mái được chịu bởi dầm hoặc kèo sâu đầu cửa, và độ võng của nó phải nằm trong dung sai của nhà cung cấp cửa, thường là 50 mm hoặc nhỏ hơn dưới tác động của gió và tuyết.
Chúng tôi chế tạo dầm đầu cửa dưới dạng dầm hộp hàn hoặc dầm bản, và mái nhà dưới dạng kèo ống hoặc khung không gian. Mỗi kèo được lắp thử tại xưởng, đo đạc độ võng và đánh dấu khớp nối, để mái có thể đóng lại mà không phải ép các thành viên tại công trường.
Nhà chứa máy bay thường chịu tải treo: bến bảo trì, cần cẩu 5–10 tấn và hệ thống chữa cháy. Chúng tôi bao gồm thép chịu tải của chúng trong mô hình để kiểm tra mái một lần với tất cả tải trọng.
05Các dự án tham khảo
Dự án hàng không và nhịp dài
Một giếng trời đào tạo hàng không 36 m gần sân bay Quảng Châu Bạch Vân, dựa trên kỷ lục nhịp dài 74 m của chúng tôi.
Quảng Châu · nhịp 74 m
Trung tâm đổi mới nông nghiệp hàng không vũ trụ Trung Quốc: hội trường màng và thép nhịp dài cao 23 m.
43 bằng sáng chế: 5 phát minh, 32 tiện ích, 6 thiết kế
ISO 9001 / 14001 / 45001
100% UT trên mối hàn CJP
MTC theo EN 10204 3.1
Doanh nghiệp Công nghệ cao Quốc gia
06Phương thức giao hàng
Bốn bước giúp lắp ráp tại công trường trở nên dự đoán được
-
01
Mô hình tải Tekla và bản vẽ xưởng
Thiết kế của bạn được mô hình hóa trong Tekla Structures, các kết nối được kiểm tra theo AISC 360, EN 1993 hoặc AS 4100, và bạn phê duyệt bản vẽ xưởng trước khi cắt bất kỳ tấm nào.
-
02
Lắp ráp thử tại xưởng và kiểm tra lỗ
Khung, dàn và mối ghép được bố trí trong sân, khảo sát và đánh dấu khớp để các lỗ bu lông khớp nhau tại công trường.
-
03
Đóng dấu đánh số chi tiết
Mỗi thành viên mang một dấu đánh số thép phù hợp với bản vẽ lắp dựng và danh sách đóng gói.
-
04
Đóng gói và xếp hàng được bảo vệ
Các thành viên được bó lại trên yên thép với các tấm ngăn bằng gỗ, xếp theo kế hoạch container hoặc kế hoạch xếp hàng rời, và vận chuyển FOB Thâm Quyến hoặc Quảng Châu.
Phân đoạn kèo chế tạo trước khi vận chuyển
07Câu hỏi thường gặp
Những gì người mua hỏi trước khi đặt hàng
Mái nhịp dài cũng được bao phủ trong nhà kho thép và cầu thép và cầu đi bộ trên không.
Những gì cần gửi để nhận báo giá trong 24 giờ
- Loại máy bay thiết kế, chiều dài và chiều rộng nhà chứa, và chiều cao cửa thông thủy
- Loại cửa và tải nhà cung cấp (cửa trượt, nâng thẳng đứng hoặc cửa vải)
- Tải treo: cần cẩu, bến bảo trì, hệ thống chữa cháy
- Mã thiết kế, dữ liệu gió, động đất và tuyết cho địa điểm
- Thông số phủ hoặc mạ kẽm và mức độ chống cháy, nếu có
- Cảng đến và ngày bạn cần thép tại công trường
Kích thước nhịp nhà chứa lớn nhất mà bạn có thể cung cấp là bao nhiêu?
Chúng tôi lắp ráp thử các dầm giàn lên đến 90 m trong xưởng, đủ để bao phủ các nhà chứa máy bay thân rộng. Khoảng cách nhịp đơn lớn nhất mà chúng tôi đã giao đến nay là 74 m.
Bạn có thể thiết kế cho tải trọng cửa nhà để máy bay không?
Vâng. Chúng tôi tính kích thước dầm đầu cửa theo tải trọng và giới hạn võng của nhà cung cấp cửa, đồng thời phối hợp các chi tiết ray và dẫn hướng trong mô hình Tekla.
Các dầm dài được vận chuyển như thế nào?
Các dàn được chia thành các đoạn, thường dài 11,8 m cho các container 40HQ hoặc lên đến 24 m bằng cách vận chuyển hàng rời, với các mối nối bằng bu lông hoặc hàn được lắp đặt trong quá trình lắp ráp thử.
Bạn có cung cấp khung không gian không?
Có, khung không gian quả bóng bu lông và quả cầu rỗng hàn cũng như giàn ống. Lựa chọn phụ thuộc vào nhịp, hình dạng mái và phương pháp lắp dựng.
Nhà chứa máy bay có thể chở cần cẩu bảo trì không?
Có. Cần cẩu treo có tải trọng 5–10 tấn và các bến bảo trì được bao gồm trong tải trọng thiết kế mái và thép đường ray của chúng được chế tạo cùng với mái.
Thời gian giao hàng là bao lâu?
25–40 ngày cho khung tiêu chuẩn, lên đến khoảng 50 ngày cho khung không gian và dầm cửa nặng sau khi phê duyệt bản vẽ thi công.
Gửi kích thước nhà chứa và chiều cao cửa. Nhận bảng vật liệu trong 24 giờ.
Loại máy bay, nhịp, chiều cao cửa thông thủy và cảng là đủ để bắt đầu.