Gudang Pintar No.1 JD Asia: Rangka Baja untuk 1,6 Juta Paket per Hari
Rangka baja bertingkat untuk pusat JD Logistics di China Selatan di Machong, Dongguan, berukuran sekitar penyortir cross-belt 22 km, 78 derek tumpuk otomatis dan lalu lintas AGV. Kontraktor utama CSCEC 1st Bureau, 2017.
Gudang yang dirancang mengelilingi mesinnya
JD Asia No.1 Machong adalah pusat logistik pintar JD.com di China Selatan, di taman industri Xinsha di Sungai Mutiara dekat pelabuhan Dongguan. Bangunan ini menampung sistem penyortiran cross-belt 22 km, 78 derek tumpuk otomatis dan armada robot penanganan, dengan kapasitas desain lebih dari 1,6 juta paket per hari.
Untuk bangunan seperti ini, struktur adalah bagian dari peralatannya. Guiguan memasok rangka baja, baja mezzanine dan dek lantai, berkoordinasi dengan batas beban dan defleksi vendor otomasi.
| Item | Detail |
|---|---|
| Pemilik | JD Logistics (JD.com) |
| Kontraktor utama | China Construction First Group, Perusahaan ke-3 |
| Lokasi | Taman Industri Xinsha, Machong, Dongguan, Guangdong |
| Jenis bangunan | Gudang penyortiran dan penyimpanan otomatis bertingkat |
| Luas lantai | sekitar 150.000 m² di seluruh tingkat gudang |
| Baja struktural | sekitar 9.500 t (sekitar 63 kg/m²) |
| Anggota kunci | Kolom dan balok H las, rangka atap, platform penyangga penyortir, mezzanine, dek lantai rangka |
| Kelas baja | Q355B anggota utama, Q235B sekunder |
| Grid / rentang | Bukaan tipikal 12 × 24 m; rentang bebas 36 m di atas aula sortir |
| Lingkup kami | Perincian, fabrikasi, pelapisan, pengiriman, pengawasan pemasangan |
| Tahun | 2017 |
Data tonase dan anggota dari catatan fabrikasi; area dan tanggal dari pemilik dan kontraktor utama.
Batas defleksi ketat dan tanggal mulai operasi yang tetap
Sistem otomatis toleran terhadap milimeter, bukan sentimeter. Baja harus tetap dalam batas pemasok otomatisasi di bawah beban hidup penuh.
Defleksi dan getaran
Platform penyortir dan rel penumpuk membutuhkan defleksi sekitar L/1000 dan getaran rendah. Balok gudang standar tidak memenuhi itu.
Zona sortir tanpa kolom
Loop sabuk silang membutuhkan zona bebas 36 m, sementara area penyimpanan membutuhkan grid padat 12 m untuk beban rak.
Beban lantai berat
Lantai mezzanine dan penyimpanan menahan beban hidup 15–25 kPa plus beban titik dari rak dan AGV.
Tanggal mulai operasi ditetapkan oleh puncak penjualan
Baja harus selesai tepat waktu untuk pemasangan peralatan sebelum musim penjualan 618 dan 11.11.
Ribuan antarmuka
Gantungan penyortir, penyangga konveyor, pipa sprinkler dan baki kabel semuanya dipasang dengan baut ke baja utama.
Kebakaran dan korosi
Lokasi tepi sungai dengan kelembaban tinggi, plus rating kebakaran untuk bangunan penyimpanan bertingkat.
Balok kaku, aula sortir dengan rentang bebas dan antarmuka pra-lubang
Zona penyimpanan menggunakan grid 12 × 24 m dari kolom H las dengan balok pelat las dalam, dirancang untuk kekakuan terlebih dahulu. Platform penyortir dan konveyor dirancang sebagai rangka braced terpisah yang duduk di baja utama, sehingga getaran dari penyortir tidak memengaruhi balok lantai.
Aula sortir menggunakan rangka atap 36 m pada kolom kotak, menjaga loop sabuk silang bebas dari kolom. Semua pelat antarmuka peralatan, lubang gantungan dan cleat ditempatkan dalam model Tekla dari tata letak pemasok otomatisasi dan dibor di bengkel, sehingga pemasang hanya perlu memasang baut.
Lantai digunakan dek lantai truss sebagai bekisting permanen, yang memungkinkan kru MEP bekerja di bawah saat pelat dituangkan di atas.
| Anggota / detail | Penampang & kelas | Catatan detailing |
|---|---|---|
| Kolom utama | H las 500×400 sampai 700×500, Q355B | Pelat dasar dengan kunci geser, template jangkar disediakan |
| Balok lantai | H las kedalaman 900–1.200, Q355B | Pra-kambur, dirancang untuk L/800 atau lebih baik |
| Rangka atap ruang sortir | Rangka H-seksi, bentang 36 m, Q355B | Dirakit percobaan di bengkel, sambungan baut |
| Platform penyortir | Rangka H dan kanal, Q235B | Rangka braced terpisah, lubang slot untuk penyelarasan |
| Dek lantai | Dek rangka 1,2–1,5 mm dasar, rangka 90 mm | Tanpa penopang, bentang 3,0 m antar balok |
| Antarmuka | Cleat, pelat gantung, sisipan | Dibor dari tata letak vendor, diberi tanda potongan |
Kambur, kelurusan dan tanda potongan untuk pemasangan cepat
Balok lantai telah dipra-kambur di bengkel dan diperiksa sebelum pengiriman. Pelat dasar kolom digiling rata untuk bantalan penuh. Setiap cleat antarmuka membawa tanda potongan yang cocok dengan model Tekla dan gambar vendor otomatisasi, yang memungkinkan dua tim pemasangan bekerja dari satu referensi.
- 100% UT pada las CJP di sambungan balok dan dasar kolom
- Kambur diukur dan dicatat per balok
- Toleransi posisi lubang ±1 mm pada pelat antarmuka
- Blasting Sa2.5, primer seng epoksi dan lapisan tengah untuk paparan lembab di tepi sungai
- Perlindungan api dengan pelapis intumescent sesuai rating yang ditentukan
Zona demi zona, sehingga otomatisasi dapat dimulai lebih awal
Bangunan dibagi menjadi zona pendirian. Setiap zona diserahkan kepada pemasang otomatisasi segera setelah baja dan dek selesai.
-
01
Koordinasi model dan vendor
Tata letak peralatan diimpor ke Tekla; pelat antarmuka dan titik gantung diperbaiki sebelum fabrikasi.
-
02
Fondasi dan basis
Template baut jangkar dikirimkan pertama; basis disurvei sebelum pelepasan kolom.
-
03
Zona penyimpanan
Kolom dan balok didirikan tingkat demi tingkat, dek dipasang di belakang kru baja.
-
04
Atap aula sortir
Rangka truss 36 m diangkat oleh crane mobile setelah perakitan percobaan di bengkel.
-
05
Platform sortir
Rangka platform dipasang dan diselaraskan dengan sambungan berslot.
-
06
Serah terima ke otomatisasi
Serah terima zona demi zona dengan catatan survei untuk tingkat rel dan platform.
Rangka yang dapat digunakan oleh pemasang otomatisasi
Rangka baja ditutup zona demi zona sesuai program logistik, dan pemasangan peralatan dimulai di zona yang telah diserahkan sementara pendirian berlanjut di tempat lain. Antarmuka yang dibor di bengkel menghilangkan pengeboran di lokasi pada penyangga sortir dan konveyor.
Bagi pemilik logistik luar negeri, intinya sederhana: berikan tata letak peralatan kepada kami lebih awal. Kami menyesuaikan ukuran rangka untuk mesin, bukan hanya beban kode, dan mengirimkan antarmuka yang sudah dibor. Lihat bangunan gudang baja dan panduan biaya per ton kami.
Sistem dan anggota yang digunakan pada proyek ini
Setiap halaman mencantumkan bentang, kelas, dan batas pemrosesan. Lihat semua proyek referensi.
Pertanyaan tentang proyek ini
Merencanakan struktur serupa? Kirim gambar dan insinyur kami akan membalas dalam 24 jam.
Apa yang disediakan Guiguan untuk JD Asia No.1?
Rangka baja utama, rangka atap aula sortir, platform peralatan, mezzanine baja dan dek lantai rangka, dengan pengawasan pemasangan. Pemasangan dilakukan oleh kontraktor utama, CSCEC 1st Bureau.
Berapa banyak baja yang dibutuhkan oleh gudang otomatis?
Gudang logistik satu lantai memiliki beban 32–45 kg/m². Gudang otomatis bertingkat dengan lantai berat biasanya memiliki beban 55–95 kg/m². Proyek ini memiliki beban sekitar 63 kg/m².
Bisakah Anda merancang sesuai dengan batas defleksi vendor otomatisasi?
Ya. Kami memeriksa balok dan platform terhadap kriteria defleksi dan getaran dari vendor, kemudian merinci pelat antarmuka langsung dari tata letak mereka.
Apakah Anda memasok gudang di luar negeri?
Ya, FOB, CFR atau CIF dari Shenzhen atau Guangzhou, dengan pengawasan pemasangan. Di Asia Tenggara, anak perusahaan kami PT Xianghe dapat melakukan pemasangan. Transit sekitar 3 hari ke Manila dan 6 hari ke Indonesia.
Berapa waktu tunggu untuk rangka gudang?
Pembuatan memakan waktu 25–40 hari setelah persetujuan gambar kerja, dikirim ke zona pemasangan sehingga pekerjaan di lokasi dapat dimulai sebelum batch terakhir dikirim.
Kirim gambar Anda. Dapatkan BOM dan harga FOB dalam 24 jam.
DWG, IFC, Tekla atau PDF. Tinjauan teknik oleh tim Tekla kami, mulai dari 50 t atau 2.000 m².
