معظم الصلب الهيكلي الذي نصدره يغادر شنتشن أو قوانغتشو في حاويات 40 قدم عالية المكعب (40HQ). الحاويات رخيصة ومتكررة وتصل من الباب إلى الباب. لكن 40HQ لها حدود صارمة على الطول والارتفاع والحمولة، والصلب الذي يتجاوز هذه الحدود ينتهي به الأمر على معدات خاصة مكلفة أو سفينة شحن مجمّع.
يقدم هذا الدليل الأرقام التي نستخدمها عند تفصيل وتعبئة الصلب: أبعاد الحاوية، المعدات الخاصة، حدود الشحن المجمّع، ممارسات التجميع والربط، كيفية بناء خطة التحميل والوزن النموذجي لكل حاوية لكل نوع عضو.
- أبعاد ووزن حمولة 40HQ
- السقف المفتوح والرف المسطح
- الحاوية مقابل الشحن المجمّع
- التعبئة، التجميع والربط
- خطة التحميل والوزن لكل حاوية
- الأسئلة الشائعة
كتبه فريق هندسة جويغوان للصلب. نُشر في أكتوبر 2026. الأرقام هي قيم نموذجية ويتم تأكيدها لكل مشروع في عرض السعر الخاص بنا.
أبعاد ووزن حمولة حاوية 40HQ
| الحاوية | الطول × العرض × الارتفاع الداخلي (م) | عرض × ارتفاع الباب (م) | الحمولة القصوى | العضو العملي الأقصى |
|---|---|---|---|---|
| 40HQ عالية المكعب | 12.03 × 2.35 × 2.69 | 2.34 × 2.58 | حوالي 26 طن | طول 11.8 م، عرض 2.2 م، ارتفاع 2.5 م |
| 40GP قياسية | 12.03 × 2.35 × 2.39 | 2.34 × 2.28 | حوالي 26 طن | 11.8 م طولًا، 2.2 م ارتفاعًا |
| 20GP قياسي | 5.90 × 2.35 × 2.39 | 2.34 × 2.28 | حوالي 28 طن | 5.7 م طولًا؛ عناصر قصيرة وكثيفة |
قيم حاويات ISO النموذجية. يختلف الحمولة حسب المالك وقيود وزن الطريق في الوجهة.
يترك الطول العملي 11.8 م مساحة لتمرير الأعضاء عبر الأبواب وتركيب الأخشاب والتثبيت. نحن نفصل الوصلات بحيث يكون كل عضو رئيسي 11.8 م أو أقل ما لم يتم الاتفاق على الشحن المفكك. غالبًا ما تكون الحمولة القابلة للاستخدام أقل من 26 طنًا لأن العديد من البلدان تحد من الوزن الإجمالي للشاحنة. تحقق من حدود المحور المحلية قبل تحميل الصلب الثقيل للتسليم الداخلي.
حاويات ذات فتحة علوية وأسطح مسطحة
عندما تكون الأعضاء طويلة جدًا، عريضة جدًا أو ثقيلة جدًا بالنسبة لصندوق مغلق، الخطوة التالية هي معدات حاوية خاصة.
| المعدات | متى تستخدم | القيود | التكلفة الإرشادية مقابل 40HQ |
|---|---|---|---|
| حاوية مفتوحة 40 قدم (40OT) | عناصر طويلة، تحميل بالرافعة من الأعلى: العوارض، الهياكل المبنية | الطول 12.0 م؛ يمكن أن يتجاوز الارتفاع مع القماش المشمع (خارج المقاييس) | 1.3–1.8× |
| حاوية مسطحة 40 قدم (40FR) | عناصر عريضة، طويلة أو ثقيلة: أعمدة الصندوق، العوارض، مقاطع العوارض | حوالي 39–40 طن حمولة؛ يسمح بالعرض والارتفاع الزائد | 1.8–3× |
| دمج حاويتين مسطحتين | أعضاء بطول 12–24 م | تحتاج إلى موافقة الناقل وتخزين خاص | 3× وما فوق |
مضاعفات إرشادية على شحن 40HQ. يتم تخزين البضائع خارج المقاييس على السطح أو الطبقة العليا ويتم تأكيدها حسب الحجز.
الحاويات المفتوحة والأسطح المسطحة متاحة بشكل محدود في بعض الطرق. نقوم بحجزها مبكرًا وتأكيد المساحة قبل الانتهاء من مواقع الوصلات.
الشحن المفكك مقابل الشحن بالحاويات للصلب
التحميل الجزئي يعني تحميل الأعضاء مباشرة في حجرة السفينة أو على السطح، بدون حاويات. يكون مجديًا عندما يكون الفولاذ طويلًا أو ثقيلًا أو عندما يكون الحجم كبيرًا بما يكفي لاستئجار مساحة.
| عامل | حاوية (40HQ / OT / FR) | التحميل الجزئي |
|---|---|---|
| طول العضو | حتى 11.8 م (HQ) أو حوالي 12 م (FR) | حتى حد القطعة الواحدة 24 م / 60 طن وما بعدها |
| حجم الشحنة | أي حجم؛ الأفضل أقل من حوالي 1500 طن | عادة ما يكون اقتصاديًا فوق 1500–3000 طن، أو مع العديد من القطع كبيرة الحجم |
| الموانئ | أي ميناء حاويات؛ تسليم إلى الباب | يحتاج إلى رصيف تحميل جزئي ورافعات رفع ثقيلة في الوجهة |
| أضرار المناولة | منخفضة؛ الفولاذ محمي داخل الصندوق | أعلى؛ يحتاج إلى المزيد من الحشوة ولمسات طلاء |
| تكرار الإبحار | أسبوعي أو أكثر | شهري أو حسب الاستئجار |
| وصلات في الموقع | وصلات أكثر مثبتة بالبراغي | وصلات أقل، تركيب أسرع |
عتبة تقريبية: إذا كان أكثر من حوالي 30% من الوزن أطول من 12 م أو أثقل من 20 طنًا للقطعة الواحدة، فقم بتسعير التحميل الجزئي جنبًا إلى جنب مع الحاويات. لمشاريع العوارض مثل مخزن الحبوب في شينشان الجسر الخشبي، يمكن لوصلات الموقع الأقل أن توفر أكثر من فرق الشحن. انظر العوارض الفولاذية والهياكل الفضائية لحجم القطع.
التعبئة، التجميع والربط
التعبئة الجيدة تحمي الطلاء وتجعل التفريغ في الموقع سريعًا. ممارستنا القياسية:
- تجميع حسب علامة القطعة ومنطقة التركيب. تتداخل العوارض الأفقية والرأسية في حزم وزنها 1.5–2.5 طن، مربوطة بأشرطة فولاذية على مراكز 2 م.
- دعامات خشبية بين الطبقات. خشب صلب أو خشب ناعم معقم (ISPM 15) بمراكز 2-3 م تبقي الأعضاء بعيدًا عن الأرض وتسمح بوصول الرافعة الشوكية.
- حماية الطلاء. وسادات مطاطية أو من اللباد تحت الأحزمة وعند نقاط الاتصال؛ الأعضاء المجلفنة مفصولة لتجنب بقع التخزين الرطبة.
- قطع مفككة في الصناديق. المسامير والصواميل والغسالات والقطع الصغيرة معبأة في صناديق خشبية معنونة أو صناديق فولاذية، وزن كل منها 0.5-1 طن.
- وضع علامة على كل حزمة. علامات القطع، الأوزان، رقم المشروع والحاوية على علامات مقاومة للعوامل الجوية تتطابق مع قائمة التعبئة.
- توزيع حمل الأرضية. القطع الثقيلة توضع على دعامات توزع الحمل عبر الأعضاء العرضية، وليس على نقاط اتصال محددة.
التثبيت والتأمين.
يتم ربط الأعضاء بنقاط ربط الحاوية باستخدام أحزمة بوليستر أو أسلاك فولاذية، مصنفة لتحمل ضعف وزن الحمولة التي تثبتها على الأقل. يتم سد الفجوات بالأخشاب حتى لا يتحرك الحمولة طوليًا. نحافظ على مركز الثقل بالقرب من منتصف الحاوية: لا يزيد عن 60% من الوزن في أي نصف من الطول. توضع الأعمدة الثقيلة على الأرض أولاً، ثم الإطارات والحزم الأخف وزنًا فوقها. كل حاوية تحصل على كتلة إجمالية معتمدة (VGM) من SOLAS قبل السماح بدخولها.
خطة التحميل والوزن لكل حاوية
نولد خطة التحميل من نفس نموذج Tekla المستخدم في رسومات الورشة، لذا فإن علامات القطع، الأوزان والأبعاد دقيقة.
-
التجميع حسب تسلسل التركيب.
يتم شحن الأعضاء لمنطقة التركيب الأولى في الحاويات الأولى، حتى يتمكن الموقع من البدء قبل وصول آخر حاوية.
-
الملء حسب الوزن والحجم.
تخلط العناصر الكثيفة مع الإطارات الضخمة بحيث تصل كل حاوية إلى حوالي 20-24 طن دون تجاوز 26 طن.
-
إصدار قائمة التعبئة لكل حاوية.
علامات القطع، الكمية، الوزن ورقم الحزمة لكل حاوية، متطابقة مع قائمة المواد (BOM).
-
التصوير والختم.
صور عند كل طبقة، التثبيت النهائي والختم، تُرسل مع أرقام الحاوية والختم.
مثال على الحمولة لكل حاوية 40HQ.
| البضائع. | الطن النموذجي لكل 40HQ. | محدود بـ |
|---|---|---|
| إطارات H ملحومة مدببة (PEB). | 18–23 | الحجم. |
| العوارض والأعمدة، حزم متداخلة. | 20–25 | الوزن / الحجم |
| عوارض H ملفوفة، مستقيمة | 23–26 | الوزن |
| أعمدة صندوقية، صفائح ثقيلة | 24–26 | الوزن |
| مقاطع عوارض أنابيب | 8–14 | الحجم. |
| ألواح أرضية الهيكل المثلثي | 20–24 | الوزن |
| ألواح ساندويتش، 50–75 مم | 8–12 | الحجم. |
| براغي، مراسي وألواح تثبيت (20GP) | 18–25 | الوزن |
قيم نموذجية من قوائم التعبئة لدينا. الأرقام الفعلية تعتمد على أشكال الأعضاء وحدود الوزن للوجهة.
إطار مستودع بمساحة 10,000 م² يزن حوالي 380 طن يشحن في حوالي 17 × 40HQ، كما هو موضح في دليل التكلفة لكل طن. النقل من شنتشن: مانيلا حوالي 3 أيام، ماليزيا حوالي 4، إندونيسيا حوالي 6، أستراليا 12–15. تغطي وثائق الشحن وسجلات التفتيش على الجودة، الفحص غير المدمر والشحن. ملاحظات خاصة بالسوق: أستراليا, الفلبين و المملكة العربية السعودية.
أسئلة يطرحها المهندسون حول هذا الموضوع
هل تحتاج إلى إجابة خاصة بالمشروع؟ يرد مهندسونا خلال 24 ساعة.
كم طن من الصلب يمكن أن يتسع في حاوية 40HQ؟
حد الحمولة حوالي 26 طن. عادة ما تملأ إطارات PEB حاوية 40HQ من حيث الحجم بوزن 18–23 طن. تصل العناصر الكثيفة مثل الأعمدة الصندوقية أو العوارض الملفوفة إلى 24–26 طن.
ما هو أطول عضو فولاذي يمكن أن يتسع في حاوية 40HQ؟
نحدد الطول حتى 11.8 م. الطول الداخلي هو 12.03 م، لكن الأعضاء تحتاج إلى فراغ للمرور عبر الأبواب وللتثبيت والتأمين.
متى يجب أن أختار الشحن بكسر الحمولات بدلاً من الحاويات؟
فكر في ذلك عندما تكون الشحنة فوق حوالي 1,500–3,000 طن، أو عندما يكون العديد من الأعضاء أطول من 12 م أو أثقل من 20 طنًا لكل قطعة، وعندما يكون لميناء الوجهة أرصفة لكسر الحمولات ورافعات رفع ثقيلة.
هل توفرون خطط تحميل وصور؟
نعم. كل حاوية لها قائمة تعبئة مطابقة لقائمة المواد، صور طبقة بطبقة وأرقام الحاوية والختم، تُرسل قبل إبحار السفينة.
