المناطق الحرة · المناطق الاقتصادية الخاصة
المصانع في مناطق لاغوس وأوغون الحرة والمناطق الاقتصادية الخاصة في كينيا.
- الرئيسية
- نيجيريا وكينيا
تصدير الصلب الهيكلي · نيجيريا وكينيا
BS EN 1993 · AISC 360طلاءات استوائية C4 / C5عدة كاملة لكل مبنى
الهياكل الفولاذية لـ نيجيريا وكينيا: EPC والمتنزهات الصناعية
إطارات فولاذية كاملة للمصانع والمستودعات ومشاريع EPC الصناعية في غرب وشرق أفريقيا. مصنعة في جنوب الصين، مطلية لمواقع استوائية رطبة وساحلية، مشحونة إلى لاجوس في حوالي 30 يومًا ومومباسا في حوالي 18 يومًا.
16–20 يومًامن شنتشن إلى مومباسا
28–35 يومًاإلى لاجوس (أبابا، تين كان، ليكي)
50 طنالحد الأدنى للطلب
100%اختبار بالموجات فوق الصوتية على اللحامات CJP
01لماذا جنوب الصين
عدة فولاذية كاملة وموثقة جيدًا لسلاسل التوريد الطويلة
نيجيريا وكينيا تبنيان القدرة الصناعية: مناطق حرة حول لاجوس وأوغون، ومناطق اقتصادية خاصة ومتَنزهات صناعية حول نيروبي ونايفاشا ومومباسا. يتم تنفيذ العديد من المشاريع بواسطة مقاولين EPC الذين يحتاجون المبنى كاملاً في عقد توريد واحد.
التصنيع المحلي للصلب محدود للأقسام الثقيلة، وأوقات النقل الطويلة من الميناء إلى الداخل تجعل فقدان الأجزاء مكلفًا. نشحن عدة مباني كاملة: الإطار الأساسي، العوارض، الدعائم، البراغي، السلالم وواجهات الكسوة، جميعها تم التحقق منها مقابل نموذج Tekla قبل إغلاق الحاويات.
الرطوبة الاستوائية، الكلوريدات الساحلية في لاجوس ومومباسا والتخزين الطويل في الموقع كلها تؤثر على الطلاءات. نحدد أنظمة للتعرض C4 أو C5 ونعبئ لشحن طويل وتخزين في الساحة المفتوحة.
- تم فحص عدد البراغي والأجزاء مقابل النموذج، بالإضافة إلى 3–5% مثبتات احتياطية
- أنظمة الطلاء للتعرض الرطب الاستوائي والساحلي
- رسومات التركيب والعلامات مصممة لفرق جديدة على البناء
- الوثائق معدة لـ SONCAP (نيجيريا) و KEBS PVoC (كينيا)
مكونات الصلب المصنعة معبأة للتسليم
02الأكواد والامتثال
التصميم والتصنيع وفقًا لمتطلبات نيجيريا وكينيا
تعتمد نيجيريا وكينيا على المعايير البريطانية والأكواد الأوروبية لتصميم الصلب، وتستخدم العديد من مشاريع EPC معيار AISC 360. يتم التحكم في مطابقة الاستيراد بواسطة SON في نيجيريا وKEBS في كينيا.
| الموضوع | متطلبات نيجيريا وكينيا | كيف نوصل |
|---|---|---|
| تصميم الصلب (نيجيريا) | BS 5950 / BS EN 1993، الكود الوطني للبناء 2006 | الاتصالات وفقًا لـ EN 1993-1-8، BS 5950 أو AISC 360 حسب التصميم |
| تصميم الصلب (كينيا) | BS EN 1993 / الأكواد الأوروبية؛ مراجع كود البناء 2024 | التفصيل وفقًا لكود تصميم المهندس |
| اللحام | AWS D1.1 / EN ISO 15614 | WPS/PQR مؤهل، 100% UT على لحامات CJP |
| مادة الفولاذ | BS EN 10025 S275 / S355 أو ASTM A36 / A572 | Q235B / Q355B مع شهادات MTCs EN 10204 3.1 |
| مطابقة الاستيراد (نيجيريا) | شهادة منتج SONCAP، نموذج M | الفاتورة، قوائم التعبئة، شهادات MTC وتقارير الاختبار لـ SONCAP |
| مطابقة الاستيراد (كينيا) | KEBS PVoC، شهادة المطابقة | وثائق الفحص قبل التصدير، مرتبة مع وكيل PVoC الخاص بك |
| مقاومة التآكل | ISO 12944 C4 المناطق الاستوائية الداخلية، C5 السواحل في لاجوس / مومباسا | Sa2.5 تفجير، إيبوكسي غني بالزنك / إيبوكسي MIO / بولي يوريثان، أو الجلفنة بالغمس الساخن |
المراجع النموذجية. تتحكم مواصفات المشروع وموافقات السلطات.
مطابقة ما قبل الشحن: كلا السوقين يتطلبان شهادة قبل أو عند الشحن. تستخدم نيجيريا SONCAP؛ وتستخدم كينيا برنامج KEBS للتحقق المسبق من المطابقة قبل التصدير، مع الفحص في الصين. نحن ندرج هذا الفحص في البرنامج حتى لا يؤخر السفينة.
03مسارات الشحن
من شنتشن وقوانغتشو إلى لاجوس ومومباسا
يتم الوصول إلى شرق أفريقيا مباشرة عبر المحيط الهندي. رحلات غرب أفريقيا تدور حول الرأس وغالبًا ما تعيد الشحن في سنغافورة أو كولومبو أو لوميه.
| ميناء التحميل | ميناء التفريغ | مدة العبور (أيام) | الوضع النموذجي |
|---|---|---|---|
| شنتشن (شيكو / يانتيان) | مومباسا، كينيا | 16–20 | 40HQ / بضائع مقطوعة |
| قوانغتشو (نانشا) | دار السلام (لأوغندا، رواندا) | 18–22 | 40HQ |
| شنتشن (يانتيان) | لاجوس أبابا / تين كان | 28–35 | 40HQ |
| شنتشن (شيكو) | ميناء ليكي العميق | 28–33 | 40HQ / بضائع مقطوعة |
| قوانغتشو (نانشا) | أوني / بورت هاركورت | 32–38 | 40HQ، نقل الشحنات |
أوقات العبور هي أوقات الإبحار النموذجية من ميناء إلى ميناء وتختلف حسب الناقل، النقل العابر والموسم. مؤكدة حسب الحجز في عرض السعر الخاص بنا.
مجموعات كاملة في 40HQ
كل مبنى معبأ كمجموعة، مع قائمة التعبئة حسب الحاوية وعلامة التركيب.
شحنات مفككة عبر ليكي ومومباسا
العوارض الطويلة والأعمدة الثقيلة على سفن متعددة الأغراض حيث يسمح التعامل في الميناء.
حماية الرحلات الطويلة
حمايات الحواف، وسادات مطاطية ومراقبة الرطوبة لرحلات مدتها 30 يومًا وتخزين الموقع.
قواعد التعبئة، خطط تحميل حاويات 40HQ وحدود الشحنات المفككة مغطاة في دليل تحميل الصلب لحاوية 40HQ وعلى الجودة، الفحص غير المدمر والشحن الصفحة.
04أنواع المباني
ما نوفره عادةً لمشاريع نيجيريا وكينيا
معظم الاستفسارات هي لمصانع ومستودعات في الحدائق الصناعية، بالإضافة إلى حزم EPC لمصانع المعالجة والتخزين والمباني العامة.
الأمن الغذائي
تخزين الحبوب، مطاحن الدقيق والمناولة بالجملة.
الأعضاء والأنظمة الأكثر طلباً
- عوارض H وعوارض الألواح: إطارات بوابة وعوارض رافعة للمصانع
- العوارض الأفقية، السلالم والمنصات: عوارض مجلفنة، دعامات، سلالم ومنصات في نفس الطقم
- الهياكل الفولاذية وأُطُر الفضاء: أسقف ذات امتداد طويل لصالات التخزين والمعالجة
- سطح أرضية الجمالون والطابق النصفي: مكاتب ميزانين وأدوار متعددة الطوابق بدون دعامات
استهلاك الفولاذ النموذجي
عادة ما تستخدم المستودعات 32–45 كجم/م². المصانع التي تحتوي على رافعات تعمل بـ 55–95 كجم/م². السعر الإرشادي FOB هو 1100–1800 دولار أمريكي/طن؛ سعر CIF إلى لاغوس أو مومباسا يضيف الشحن والتأمين المؤكد حسب الحجز.
05نموذج التسليم
نطاق واضح: ما نقدمه وأين تنتهي مسؤوليتنا
نحن نوفر الصلب للمالكين والمقاولين EPC في نيجيريا وكينيا. ليس لدينا مكتب في نيجيريا أو كينيا ولا نقوم بأعمال مدنية هناك.
FOB شنتشن / قوانغتشو
الفولاذ يتم تسليمه على متن السفينة، مُصرح للتصدير، مع قوائم التعبئة وخطط التحميل وشهادات اختبار المواد. أنت أو وكيل الشحن الخاص بك تتحكم في الشحن والتأمين.
CFR / CIF لاغوس / مومباسا
الشحن والتأمين إلى لاغوس، ليكي أو مومباسا، غالبًا ما يُفضل لأن المشترين الأفارقة يرغبون في التعامل مع مخاطر الشحن من المصدر. التخليص والنقل الداخلي يبقى مع وكيلك.
الإشراف والتركيب
مشرفو التركيب في الموقع لأول مبنى أو طوال فترة التركيب، تدريب طاقمك المحلي. لا توجد أعمال مدنية.
- طقم كامل يتم فحصه مقابل النموذج قبل التحميل
- جدولة تفتيش SONCAP أو KEBS PVoC قبل وصول السفينة
- دليل التركيب ورسومات التسلسل لكل مبنى
- ملف يحتوي على شهادات اختبار المواد، الفحص بالموجات فوق الصوتية، قياس سمك الطلاء والتقارير البعدية
06مشاريع مرجعية
مشاريع صناعية وتخزينية وصحية تم تسليمها في الصين
تم بناء هذه المشاريع في الصين. نعرضها كدليل على أنواع المباني المماثلة، وليس كمرجع نيجيري أو كيني.
شينشان · 750 ألف طن
مخزون الحبوب مع جسر دعم بطول 50 م وأمتدادات سقف بطول 47 م.
قوانغتشو · 7,000 طن
منتزه شيانغشوي الصحي الصناعي: 7,000 طن من الصلب وفواصل 30.6 م.
شنتشن · الرعاية الصحية
مستشفى لونغغانغ المركزي: تم تركيب 700 طن من الهياكل باستخدام الرفع الهيدروليكي.
07الأسئلة الشائعة
أسئلة يطرحها المشترون النيجيريون والكينيون
أرسل الرسومات أو موجز المبنى وسنعود بقائمة المواد وسعر CIF إلى لاغوس أو مومباسا.
أسواق أخرى نشحن إليها
كم يستغرق الشحن إلى لاجوس؟
عادةً ما تستغرق من 28 إلى 35 يومًا من شنتشن إلى لاغوس أبابا، تين كان أو ليكي، غالبًا مع تحويل شحنة واحد. مومباسا تستغرق من 16 إلى 20 يومًا. أضف من 25 إلى 40 يومًا للتصنيع.
هل تتعامل مع SONCAP و KEBS PVoC؟
نحن نقوم بإعداد الفواتير، قوائم التعبئة، شهادات MTC وتقارير الاختبار، ونجدول فحص ما قبل الشحن في الصين. يتم تقديم طلب الشهادة مع مستوردك أو وكيل PVoC الخاص بك.
ما هو الطلاء المناسب للمناخات الاستوائية؟
للمواقع الساحلية الرطبة نستخدم التفجير Sa2.5، وطبقة أساس إيبوكسي غنية بالزنك، وطبقة إيبوكسي MIO، وطبقة علوية من البولي يوريثان بسماكة 240–320 ميكرومتر DFT، أو الجلفنة بالغمس الساخن للصلب الثانوي.
هل يمكنك توفير مجموعة بناء كاملة؟
نعم. نقوم بشحن الإطار الأساسي، الفولاذ الثانوي، البراغي، السلالم وواجهات التكسية كمجموعة مفحوصة، مع مسامير احتياطية وطلاء للتصليح.
هل تقوم بالتركيب في نيجيريا أم كينيا؟
نرسل مشرفي التركيب لتدريب وتوجيه الفرق المحلية. يتم توفير عمال التركيب والمعدات والأعمال المدنية من قبل المقاول المحلي الخاص بك.
أرسل رسوماتك. احصل على سعر قائمة المواد وسعر التسليم خلال 24 ساعة.
DWG، IFC، Tekla أو PDF. مراجعة هندسية من فريق Tekla لدينا، من 50 طن أو 2000 م².