Shenzhen Β· rangka 700 t
Rumah Sakit Pusat Longgang: rangka atrium bentang 27 m, 700 t, diangkat dengan pengangkatan hidrolik sinkron ultra-tinggi.
Rentang 20β90 mPengangkatan sinkron hidrolikPerakitan uji coba penuh di bengkel
Jembatan Baja Prefabrikasi, Skywalk & Girder Baja Jalan Raya
Jembatan penyeberangan pejalan kaki, jembatan penghubung gedung, skywalk dan girder kotak baja yang dilas dengan rentang dari 20 hingga 90 m. Dirakit uji coba di bengkel, dilengkapi dengan lug pengangkat, dan dikirim untuk pengangkatan hidrolik atau pemasangan derek.
90 mPanjang perakitan uji coba di bengkel
700 tTruss atrium diangkat, rumah sakit Longgang
100%UT pada las CJP girder
24 m / 60 tPotongan tunggal maksimum yang dikirim
01Untuk siapa ini
Jembatan baja untuk kontraktor, pengembang dan klien kota
Jembatan baja memiliki tonase yang kecil tetapi risiko yang besar. Sebagian besar jembatan penghubung dipasang dalam satu angkatan di atas jalan yang aktif atau di antara dua menara yang sudah selesai, dan tidak ada ruang untuk lubang yang tidak sejajar.
Kami membuat baja untuk skywalk antar gedung, jembatan penyeberangan pejalan kaki di atas jalan, jembatan atrium, penutup stasiun transit dan girder jalan. Lingkup kami mencakup dari perincian Tekla hingga perakitan uji coba, pelapisan dan pengiriman, dengan lug pengangkat, titik dongkrak dan penyangga sementara termasuk.
- Jembatan truss dalam tingkat dengan dek lantai dan rangka atap
- Girder kotak yang dilas dengan penguat internal dan diafragma
- Lug pengangkat dan titik jangkar strand-jack yang dirancang
- Jalur berjalan melengkung dan miring, tangga dan kanopi
Truss skybridge baja sebelum pengangkatan
02Rincian struktural
Rincian struktural jembatan baja atau skywalk
Setiap keluarga anggota terhubung ke halaman produk dengan rentang penampang dan batas pemrosesan.
Truss Warren dan Pratt dalam tingkat dengan penampang kotak atau H, dirakit uji coba hingga 90 m.
Girder yang dilas untuk jembatan penyeberangan dan jembatan jalan, dibentuk melengkung sesuai profil desain.
Node berat di penyangga dan titik pengangkatan, dengan permukaan bantalan yang dikerjakan mesin.
Dek lantai truss untuk lantai skywalk tertutup, tanpa penyangga selama pengangkatan.
03Konsumsi & biaya baja
Biaya jembatan baja: tiga tingkat
Jembatan dihargai per ton; baja per meter dek tergantung pada bentang, lebar dan penutup.
| Tingkat | Ruang lingkup tipikal | Rentang / tinggi | Konsumsi baja | FOB indikatif China | Beban |
|---|---|---|---|---|---|
| Tingkat 1: jembatan pejalan kaki terbuka | Box girder atau truss, dek selebar 3β4 m | 20β35 m | 250β400 kg per m | USD 1.400β1.600/t | Segmen kontainer hingga 11,8 m |
| Tingkat 2: skywalk tertutup | Truss sedalam lantai, dek lantai, rangka atap | 30β60 m | 400β600 kg per m | USD 1.500β1.750/t | Segmen break-bulk |
| Tingkat 3: tautan / girder bentang panjang | Jembatan truss yang diangkat atau girder jalan | 60β90 m | Dihitung berdasarkan gambar | USD 1.550β1.800/t | Break-bulk, segmen hingga 24 m |
Rentang indikatif untuk penganggaran, berdasarkan data proyek terbaru di Cina Selatan. Tonase dan harga akhir dikonfirmasi sesuai penawaran dari gambar, beban, dan spesifikasi pelapisan Anda.
Contoh: sebuah skywalk tertutup 40 m dengan berat sekitar 500 kg per meter membutuhkan sekitar 20 t baja; dengan baja pengangkat dan tangga, paket tipikal adalah 25β35 t. Jembatan kecil dapat bergabung dengan pengiriman yang lebih besar untuk memenuhi minimum 50 t. Lihat NDT dan pengiriman.
{04}Jenis jembatan
Bentang, bagian dan metode pemasangan
| Jenis jembatan | Bentang tipikal | Penampang | Metode pemasangan |
|---|---|---|---|
| Jembatan pejalan kaki | 20β45 m | Balok kotak atau rangka Warren | Angkat crane mobile tunggal |
| Jembatan penghubung bangunan / skywalk | 20β90 m | Rangka dalam per lantai dengan dek lantai | Angkat sinkron hidrolik atau crane tandem |
| Jembatan atrium dan rangka atap | 20β40 m | Rangka H berat atau kotak | Pengangkatan hidrolik dari perakitan di tanah |
| Balok baja jalan dan rel | 30β60 m | Balok kotak atau pelat las | Crane, peluncuran atau pemasangan segmen |
| Jalur pejalan kaki lanskap dan kanopi | 6β30 m | Rangka tabung atau H | Crane, segmen modular |
Jembatan penghubung antara menara biasanya adalah rangka dalam per lantai yang dirakit di tingkat tanah, kemudian diangkat sekaligus oleh jack strand hidrolik. Itu membuat dua hal menjadi kritis: rangka harus geometris tepat pada titik tumpuan, dan lug pengangkat serta anggota sementara harus dirancang dalam gambar kerja.
Kami merakit uji coba rangka jembatan hingga 90 m di bengkel, mengukur kelengkungan dan posisi tumpuan, serta membuat lug pengangkat dan penyangga sementara bersama baja permanen. Untuk jembatan balok, kami membuat bagian kotak las dengan las flensa penetrasi penuh yang diuji dengan 100% UT.
Getaran dan korosi penting untuk jembatan pejalan kaki. Kami mengikuti target frekuensi desainer dan merekomendasikan sistem C4 atau galvanisasi untuk jembatan yang terekspos; lihat opsi pelapisan.
05Proyek referensi
Jembatan, rangka atrium dan penutup transit
Angkat berat dan struktur terekspos disediakan bersama divisi China State Construction di Shenzhen.
Skybridge Β· angkat satu bagian
Rangka penghubung dalam per lantai dirakit di tanah, diukur, lalu diangkat ke tempat di antara dua menara.
Shenzhen Β· Q355B
Penutup TOD Antuoshan: jendela atap, kanopi lorong, dan kanopi pintu masuk dalam tabung kotak Q355B dan penampang H.
43 paten: 5 penemuan, 32 utilitas, 6 desain
ISO 9001 / 14001 / 45001
100% UT pada las CJP
MTC ke EN 10204 3.1
Perusahaan Teknologi Tinggi Nasional
06Metode pengiriman
Empat langkah yang membuat pengangkatan satu bagian dapat diprediksi
-
01
Model beban Tekla dan gambar kerja
Desain Anda dimodelkan di Tekla Structures, sambungan diperiksa sesuai AISC 360, EN 1993 atau AS 4100, dan Anda menyetujui gambar kerja sebelum pelat dipotong.
-
02
Percobaan perakitan di bengkel dan pemeriksaan lubang
Rangka, truss, dan sambungan disusun di halaman, diukur dan diberi tanda agar lubang baut sejajar di lokasi.
-
03
Penandaan nomor bagian
Setiap anggota memiliki nomor bagian yang dicap pada baja yang sesuai dengan gambar pemasangan dan daftar kemasan.
-
04
Pengemasan dan pemuatan terlindungi
Anggota dibundel pada pelana baja dengan pemisah kayu, dimuat sesuai rencana kontainer atau rencana penyimpanan break-bulk, dan dikirim FOB Shenzhen atau Guangzhou.
Pengangkatan hidrolik jembatan penghubung baja
07FAQ
Apa yang pembeli tanyakan sebelum memesan
Terkait: baja komersial dan gedung tinggi dan hanggar bentang panjang.
Apa yang harus dikirim untuk penawaran 24 jam
- Tata letak umum dengan bentang, lebar dek, penutup, dan posisi penyangga
- Detail bantalan dan metode pemasangan yang direncanakan (derekan, strand jack, peluncuran)
- Kriteria getaran dan defleksi dari perancang jembatan
- Kode desain, data angin, seismik, dan salju untuk lokasi
- Spesifikasi pelapisan atau galvanisasi dan peringkat tahan api, jika ada
- Pelabuhan tujuan dan tanggal Anda membutuhkan baja di lokasi
Berapa bentang jembatan terpanjang yang dapat Anda sediakan?
Kami merakit uji coba rangka jembatan hingga 90 m di bengkel. Rentang yang lebih panjang disuplai dalam segmen dengan sambungan di lokasi yang dirancang bersama insinyur Anda.
Apakah Anda merancang metode pengangkatan?
Kami merinci pengait pengangkat, titik dongkrak, dan penyangga sementara sesuai metode insinyur pemasangan, serta memeriksa geometri yang diangkat dalam model Tekla.
Bisakah Anda menyediakan jembatan melengkung atau miring?
Ya. Kami membuat balok kotak melengkung, jalan setapak miring, dan tangga spiral dari pelat yang dipotong CNC dan tabung yang digulung.
Kode mana yang Anda gunakan?
Sambungan dan anggota diperiksa sesuai dengan AISC 360, EN 1993, atau AS 4100. Persyaratan khusus jembatan seperti detail kelelahan mengikuti spesifikasi perancang Anda.
Bagaimana jembatan dikirim?
Dalam segmen hingga 11,8 m untuk kontainer 40HQ, atau hingga 24 m dan 60 t per potong dengan cara break-bulk, dengan sambungan dipasang selama perakitan percobaan.
Apakah ada pesanan minimum untuk satu jembatan kaki?
Minimum kami adalah 50 t. Sebuah jembatan kaki kecil tunggal dapat digabungkan dengan baja lain ke pelabuhan yang sama, atau ditawarkan bersama dengan tangga, kanopi, dan baja pengangkat.
Kirim gambar jembatan Anda. Dapatkan harga BOM dan FOB dalam 24 jam.
Bentang, lebar, penutup, dan metode pemasangan sudah cukup untuk memulai.