اللوجستيات · لوزون
المستودعات والتخزين البارد حول مانيلا، لاجونا، كافيت وكلارك.
- الرئيسية
- الفلبين
تصدير الصلب الهيكلي · الفلبين
NSCP 2015 · AISC 360تفصيل منطقة زلزالية 4التركيب عبر PT Xianghe
مورد الصلب الهيكلي لـ الفلبين, حوالي 3 أيام من شنتشن
الصلب الهيكلي الثقيل والخفيف لمطوري الفلبين والمقاولين ومواقع PEZA. مُصنع وفقًا لرسومات NSCP 2015 لتحميلات الزلازل في المنطقة 4 ورياح الأعاصير، يتم شحنه إلى مانيلا في حوالي 3 أيام وإلى سيبو أو دافاو في 4-5 أيام.
~3 أيامالإبحار من شنتشن إلى مانيلا
4-5 أيامإلى سيبو ودافاو
المنطقة 4تفصيل زلزالي وفق NSCP 2015
25-40 يومًاالتصنيع بعد الموافقة على رسومات الورشة
01لماذا جنوب الصين
أقرب قاعدة توريد صلب ثقيل إلى لوزون والفيساياس
مانيلا أقرب إلى شنتشن بحراً من معظم جزر الفلبين إلى بعضها البعض برًا. مع إبحار يستغرق 3 أيام، يصل الصلب المصنع في قوانغدونغ أسرع من العديد من القطاعات المحلية التي يمكن الحصول عليها، وبأحجام نادرًا ما تصنعها الورش الفلبينية: أعمدة صندوقية مركبة، عوارض صفيحية ثقيلة وهياكل شبكية طويلة الامتداد.
تتركز قدرة التصنيع المحلية في مترو مانيلا وكالابارزون وغالبًا ما تكون محجوزة لأعمال البنية التحتية الكبيرة. للمستودعات والمصانع في المناطق الاقتصادية والهياكل التجارية متوسطة الارتفاع، يعد استيراد الصلب الأساسي والحفاظ على فرق محلية للتركيب نموذجًا شائعًا.
تقع الفلبين في منطقة عالية الزلازل ومعرضة للأعاصير. يتبع NSCP 2015 معايير AISC 360 وAISC 341 للأنظمة الزلزالية، لذا تحتاج وصلات اللحام الحرجة واللحامات التي تتطلب طلبًا عاليًا والمناطق المحمية إلى مصنّعين يفهمون التفصيلات. سجلات اللحام والفحص غير المدمر لدينا معدة لهذا التقييم.
- لحامات CJP الحرجة 100% مختبرة بالموجات فوق الصوتية ومسجلة
- درجات Q355B/C، مكافئة لـ ASTM A572 Gr.50، مع 3.1 شهادات اختبار المواد
- طلاء لتعرض ساحلي C4/C5، جلفنة بالغمس الساخن للعرائش والعوارض
- فرق التركيب متوفرة عبر شركتنا الشقيقة PT Xianghe
تركيب الهيكل الفولاذي بواسطة فريق موقع Guiguan
02الأكواد والامتثال
التصميم والتصنيع وفق متطلبات الفلبين
تُمنح المشاريع الفلبينية تصريحًا من المسؤول المحلي للبناء بموجب قانون البناء الوطني (PD 1096) ومصممة وفق NSCP 2015. يوقع مهندسك الهيكلي على التصميم؛ نحن نصنعه ونوثق الامتثال.
| الموضوع | متطلبات الفلبين | كيف نوصل |
|---|---|---|
| التصميم الهيكلي | NSCP 2015 المجلد 1، الفصل 5 (الصلب) بناءً على AISC 360 | الاتصالات إلى AISC 360 أو إلى تفاصيل مهندسك |
| أنظمة الزلازل | NSCP 2015 القسم 208 / AISC 341، المنطقة 4 لمعظم أنحاء البلاد | تفصيل SMF / SCBF، اللحامات الحرجة للطلب محددة على رسومات الورشة |
| أحمال الرياح | NSCP 2015 القسم 207، سرعات الرياح الأساسية العالية في أحزمة الأعاصير | مدخلات التصميم من رسوماتك؛ تثبيتات الكسوة وتداخلات العارضة مفصلة وفقًا لذلك |
| اللحام | AWS D1.1 / D1.8 محددة عادة | WPS/PQR مؤهل، 100% فحص UT على اللحامات CJP، فحص MT على اللحامات الفيلية عن طريق العينات |
| مادة الفولاذ | ASTM A36 / A572 Gr.50 أو ما يعادلها في PNS | Q235B / Q355B مع شهادات MTC EN 10204 3.1؛ اختبار طرف ثالث عند الطلب |
| الواردات | مكتب الجمارك؛ قواعد DTI-BPS تنطبق على بعض منتجات الصلب | الفاتورة التجارية، قوائم التعبئة وشهادات اختبار المواد معدة لوكيلك الجمركي؛ تم فحص تغطية المنتج عند الاقتباس |
| مقاومة التآكل | مواصفات المشروع، ISO 12944 C4–C5 بالقرب من الساحل | Sa2.5 تفجير، أنظمة إيبوكسي غنية بالزنك أو الجلفنة بالغمس الساخن |
المتطلبات النموذجية للمباني التجارية والصناعية. الخطط والمواصفات المعتمدة هي الحاكمة.
DTI-BPS: بعض منتجات الصلب مثل قضبان التسليح، الزوايا وبعض منتجات الصفائح تحتاج إلى علامات المعيار الفلبيني (PS) أو ICC. عادةً ما يتم تخليص التجميعات الهيكلية المصنعة على الفاتورة التجارية وشهادات المصنع، لكننا نتحقق من رموز النظام المنسق لحزمتك مع وكيل الجمارك قبل الشحن.
03مسارات الشحن
من شنتشن وقوانغتشو إلى مانيلا، سوبك، باتانغاس، سيبو ودافاو
الشحنات القصيرة تعني أننا يمكن أن نشحن على مراحل. العديد من العملاء الفلبينيين يأخذون الأعمدة والصلب الأساسي أولاً، ثم صلب السقف والسطح بعد أسبوع.
| ميناء التحميل | ميناء التفريغ | مدة العبور (أيام) | الوضع النموذجي |
|---|---|---|---|
| شنتشن (شيكو / يانتيان) | مانيلا (MICT / الميناء الجنوبي) | 2–3 | 40HQ |
| قوانغتشو (نانشا) | خليج سوبك | 3 | 40HQ / بضائع مقطوعة |
| شنتشن (شيكو) | باتانغاس | 3–4 | 40HQ |
| شنتشن (يانتيان) | سيبو | 4–5 | 40HQ، غالبًا عبر مانيلا |
| قوانغتشو (نانشا) | دافاو | 5–6 | 40HQ، غالبًا عبر مانيلا |
أوقات العبور هي أوقات الإبحار النموذجية من ميناء إلى ميناء وتختلف حسب الناقل، النقل العابر والموسم. مؤكدة حسب الحجز في عرض السعر الخاص بنا.
حاويات مرحلية
الشحن حسب منطقة التركيب. كل حاوية معبأة بالأعضاء اللازمة لتسلسل الرفع التالي.
تفريغ البضائع إلى سوبك
العوارض الطويلة والعوارض الثقيلة على السفن متعددة الأغراض، مناسبة لمواقع كلارك ووسط لوزون.
استبدالات سريعة
يمكن إعادة صنع عضو مفقود أو تالف وتسليمه في مانيلا خلال حوالي 10 أيام.
قواعد التعبئة، خطط تحميل حاويات 40HQ وحدود الشحنات المفككة مغطاة في دليل تحميل الصلب لحاوية 40HQ وعلى الجودة، الفحص غير المدمر والشحن الصفحة.
04أنواع المباني
ما نقدمه عادة لمشاريع الفلبين
تركز استفساراتنا الفلبينية حول اللوجستيات، مصانع المناطق الاقتصادية والمباني التجارية متوسطة الارتفاع في مترو مانيلا، كلارك وسيبو.
مواقع PEZA
مصانع مع مسارات رافعات للمصنعين في المناطق الاقتصادية.
تجاري
أعمدة صندوقية وأرضيات مركبة للمكاتب، المولات ومباني BPO.
الأعضاء والأنظمة الأكثر طلباً
- عوارض H وعوارض الألواح: مقاطع H ملحومة وعوارض مدببة لبوابات المستودعات
- أعمدة وعوارض صندوقية ملحومة: أعمدة صندوقية لإطارات لحظية زلزالية
- سطح أرضية الجمالون والطابق النصفي: أرضيات أسرع للمباني متوسطة الارتفاع بدون دعامات القوالب
- العوارض الأفقية، السلالم والمنصات: عوارض، دعامات، سلالم ومنصات مجلفنة
استهلاك الفولاذ النموذجي
عادة ما تستخدم المستودعات 32–45 كجم/م²؛ الأحمال الزلزالية والإعصارية تدفع العديد من المباني الفلبينية إلى الحد الأعلى. الإطارات متعددة الطوابق والصناعية عادة 55–95 كجم/م². السعر الإرشادي FOB هو 1,100–1,800 دولار أمريكي/طن حسب التعقيد.
05نموذج التسليم
نطاق واضح: ما نقدمه وأين تنتهي مسؤوليتنا
الفلبين هي واحدة من أسواق جنوب شرق آسيا حيث يمكننا التوريد والتركيب، وليس فقط التوريد.
FOB شنتشن / قوانغتشو
الفولاذ يتم تسليمه على متن السفينة، مُصرح للتصدير، مع قوائم التعبئة وخطط التحميل وشهادات اختبار المواد. أنت أو وكيل الشحن الخاص بك تتحكم في الشحن والتأمين.
CFR / CIF مانيلا / سيبو
الشحن والتأمين إلى مانيلا، سوبك، باتانغاس أو سيبو. تخليص الاستيراد، الرسوم والنقل إلى الموقع تبقى مع وكيلك ما لم يتفق على خلاف ذلك.
الإشراف والتركيب
فرق التركيب والمشرفين عبر PT Pemasangan Baja Struktur Xianghe، شركة التركيب في جنوب شرق آسيا لمجموعتنا، تعمل مع مقاولك المحلي والتصاريح. لا أعمال مدنية.
- رسومات التركيب، قوائم البراغي وخطط الرفع تصدر قبل الحاوية الأولى
- توريد فقط، توريد مع إشراف، أو توريد مع تركيب عبر PT Xianghe
- الأساسات، فحوصات تثبيت براغي التثبيت وتصاريح الموقع تبقى مع المقاول المحلي
- ملف الإغلاق: شهادات اختبار المواد، خرائط اللحام، تقارير الفحص بالموجات فوق الصوتية والتغطية
06مشاريع مرجعية
مشاريع في جنوب الصين مع تعرض مماثل للإعصار والزلازل
تقع قوانغدونغ على نفس مسار الإعصار مثل لوزون. تم بناء هذه المشاريع في الصين؛ نعرضها كدليل على الهياكل والأحمال المماثلة، وليس كمراجع فلبينية.
شينشان · ساحلي
مخزون حبوب 750 ألف طن على ساحل قوانغدونغ مع جسر بطول 50 م وفواصل 47 م.
قوانغتشو · 7,000 طن
منتزه شيانغشوي الصحي الصناعي: 7,000 طن من الصلب وفواصل 30.6 م.
دونغقوان · اللوجستيات
إطار مستودع ذكي طويل الفاصل تم تسليمه لبرنامج لوجستي.
07الأسئلة الشائعة
أسئلة يطرحها المشترون الفلبينيون
أرسل رسومات NSCP الخاصة بك ونرجع لك قائمة المواد وسعر FOB جاهز لمانيلا خلال 24 ساعة.
أسواق أخرى نشحن إليها
كم من الوقت يستغرق وصول الصلب من الصين إلى مانيلا؟
تستغرق الرحلة البحرية من شنتشن إلى مانيلا حوالي 3 أيام، إلى سيبو وداڤاو من 4 إلى 6 أيام. تستغرق عملية التصنيع من 25 إلى 40 يومًا بعد الموافقة على رسومات الورشة، لذا فإن هيكل المخزن النموذجي يصل بعد حوالي 5 إلى 7 أسابيع من الموافقة.
هل يمكنك التصنيع وفقًا لـ NSCP 2015؟
نعم. يعتمد تصميم الصلب في NSCP 2015 على AISC 360 و AISC 341، والتي نقوم بتفصيلها بشكل روتيني. يتم تمييز وصلات اللحام الزلزالية واللحامات الحرجة من حيث الطلب على رسومات الورشة ويتم اختبارها باستخدام 100% UT.
هل تقوم بتركيب الصلب في الفلبين؟
نعم، من خلال شركة PT Pemasangan Baja Struktur Xianghe، شركة التركيب التابعة لمجموعتنا في جنوب شرق آسيا. نحن نوفر الفرق والمشرفين؛ تبقى الأساسات والتصاريح والأعمال المدنية مع المقاول المحلي الخاص بكم.
ما الطلاء الذي توصي به للمواقع الساحلية؟
للتعرض الساحلي من C4 إلى C5 نستخدم عادةً تفجير Sa2.5، وبرايمر إيبوكسي غني بالزنك، وطبقة وسطى إيبوكسي MIO، وطبقة علوية من البولي يوريثان بسمك إجمالي 240–320 ميكرون، أو الجلفنة بالغمس الساخن للصلب الثانوي.
ما هو الحد الأدنى للطلب؟
من 50 طنًا من الصلب الهيكلي أو 2000 متر مربع من مساحة البناء. يمكن إضافة عناصر أصغر مثل السلالم أو المنصات إلى شحنة أكبر.
أرسل رسوماتك. احصل على سعر قائمة المواد وسعر التسليم خلال 24 ساعة.
DWG، IFC، Tekla أو PDF. مراجعة هندسية من فريق Tekla لدينا، من 50 طن أو 2000 م².