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Proveedor de acero estructural para Filipinas, Aproximadamente 3 días desde Shenzhen
Acero estructural pesado y ligero para desarrolladores, contratistas y localizadores PEZA de Filipinas. Fabricado según planos NSCP 2015 para cargas sísmicas de Zona 4 y vientos de tifón, enviado a Manila en aproximadamente 3 días y a Cebu o Davao en 4–5 días.
La base de suministro de acero pesado más cercana a Luzón y las Visayas
Manila está más cerca de Shenzhen por mar que la mayoría de las islas filipinas entre sí por carretera. Con una navegación de 3 días, el acero fabricado en Guangdong llega más rápido que muchas secciones laminadas localmente, y en tamaños que rara vez fabrican los talleres filipinos: columnas de caja armadas, vigas de placa pesada y cerchas de gran luz.
La capacidad de fabricación local está concentrada en Metro Manila y CALABARZON y a menudo está reservada por grandes obras de infraestructura. Para almacenes, fábricas en zonas económicas y estructuras comerciales de altura media, importar el acero primario y mantener equipos locales para el montaje es un modelo común.
Filipinas se encuentra en una zona de alta sismicidad y expuesta a tifones. NSCP 2015 sigue AISC 360 y AISC 341 para sistemas sísmicos, por lo que las conexiones de momento, soldaduras críticas y zonas protegidas requieren fabricantes que entiendan el detalle. Nuestros registros de soldadura y END están preparados para esa revisión.
- Soldaduras CJP críticas 100% probadas y registradas por ultrasonido
- Grados Q355B/C, equivalentes a ASTM A572 Gr.50, con 3.1 MTCs
- Recubrimiento para exposición costera C4/C5, galvanizado en caliente para correas y riostras
- Equipos de instalación disponibles a través de nuestra empresa hermana PT Xianghe
Diseñando y fabricando según los requisitos de Filipinas
Los proyectos filipinos son autorizados por el funcionario local de construcción bajo el Código Nacional de Construcción (PD 1096) y diseñados según NSCP 2015. Su ingeniero estructural firma el diseño; nosotros fabricamos conforme a él y documentamos el cumplimiento.
| Tema | el requisito de Filipinas | Cómo entregamos |
|---|---|---|
| Diseño estructural | NSCP 2015 Vol. 1, Capítulo 5 (acero) basado en AISC 360 | Conexiones a AISC 360 o a los detalles de su ingeniero |
| Sistemas sísmicos | NSCP 2015 Sección 208 / AISC 341, Zona 4 para la mayor parte del país | Detalle SMF / SCBF, soldaduras críticas de demanda identificadas en los dibujos de taller |
| Cargas de viento | NSCP 2015 Sección 207, altas velocidades básicas de viento en cinturones de tifones | Entradas de diseño de sus dibujos; fijaciones de revestimiento y solapes de correas detallados en consecuencia |
| Soldadura | AWS D1.1 / D1.8 comúnmente especificados | WPS/PQR calificados, 100% UT en soldaduras CJP, MT en filetes por muestreo |
| Material de acero | ASTM A36 / A572 Gr.50 o equivalentes PNS | Q235B / Q355B con MTCs EN 10204 3.1; pruebas de terceros bajo solicitud |
| Importaciones | Oficina de Aduanas; reglas DTI-BPS aplican a ciertos productos de acero | Factura comercial, listas de empaque y MTCs preparadas para su agente de aduanas; cobertura del producto verificada en la cotización |
| Corrosión | Especificación del proyecto, ISO 12944 C4–C5 cerca de la costa | Blast Sa2.5, sistemas epoxi ricos en zinc o galvanizado en caliente |
Requisitos típicos para edificios comerciales e industriales. Los planos y especificaciones aprobados rigen.
Desde Shenzhen y Guangzhou a Manila, Subic, Batangas, Cebu y Davao
Travesías cortas significan que podemos enviar por fases. Muchos clientes filipinos toman primero columnas y acero primario, luego acero para techo y cubierta una semana después.
| Puerto de carga | Puerto de descarga | Tránsito (días) | Modo típico |
|---|---|---|---|
| Shenzhen (Shekou / Yantian) | Manila (MICT / South Harbor) | 2–3 | 40HQ |
| Guangzhou (Nansha) | Bahía de Subic | 3 | 40HQ / carga general |
| Shenzhen (Shekou) | Batangas | 3–4 | 40HQ |
| Shenzhen (Yantian) | Cebu | 4–5 | 40HQ, a menudo vía Manila |
| Guangzhou (Nansha) | Davao | 5–6 | 40HQ, a menudo vía Manila |
Los tiempos de tránsito son tiempos típicos de navegación puerto a puerto y varían según transportista, transbordo y temporada. Confirmados por reserva en nuestra cotización.
Contenedores por fases
Enviar por zona de montaje. Cada contenedor embalado con los elementos necesarios para la siguiente secuencia de elevación.
Carga fraccionada a Subic
Cerchas largas y vigas pesadas en buques multipropósito, conveniente para sitios en Clark y Luzón Central.
Reemplazos rápidos
Un miembro faltante o dañado puede rehacerse y entregarse en Manila en aproximadamente 10 días.
Las reglas de empaque, planes de carga para 40HQ y límites de carga suelta están cubiertos en nuestro guía de carga de acero para contenedores 40HQ y en la calidad, END y envío página.
Lo que comúnmente suministramos para los proyectos en Filipinas
Nuestras consultas en Filipinas se centran en logística, fábricas en zonas económicas y edificios comerciales de altura media en Metro Manila, Clark y Cebu.
Fábricas con vías para grúas para fabricantes en zonas económicas.
Columnas en caja y pisos compuestos para oficinas, centros comerciales y edificios BPO.
Miembros y sistemas más solicitados
- Vigas H y vigas de placa: secciones H soldadas y cerchas cónicas para portales de almacén
- Columnas y vigas en caja soldadas: columnas en caja para marcos sísmicos de momento
- Cubierta de piso con cerchas y entrepiso: pisos más rápidos para edificios de altura media sin puntales de encofrado
- Correas, Escaleras y Plataformas: correas galvanizadas, travesaños, escaleras y plataformas
Consumo típico de acero
Los almacenes típicamente usan 32–45 kg/m²; las cargas sísmicas y de tifones llevan a muchos edificios filipinos al extremo superior. Los marcos multi-piso e industriales suelen ser de 55–95 kg/m². El precio FOB indicativo es de USD 1,100–1,800/t dependiendo de la complejidad.
Alcance claro: lo que entregamos y dónde termina nuestra responsabilidad
Filipinas es uno de los mercados del Sudeste Asiático donde podemos suministrar e instalar, no solo suministrar.
FOB Shenzhen / Guangzhou
Acero entregado a bordo, con despacho de exportación, listas de empaque, planes de carga y certificados MTC. Usted o su agente de carga controlan el flete y el seguro.
CFR / CIF Manila / Cebu
Flete y seguro a Manila, Subic, Batangas o Cebu. La autorización de importación, aranceles y transporte al sitio quedan a cargo de su agente a menos que se acuerde lo contrario.
Supervisión e instalación
Equipos de instalación y supervisores a través de PT Pemasangan Baja Struktur Xianghe, la empresa de instalación del grupo en el Sudeste Asiático, trabajando con su contratista local y permisos. Sin obras civiles.
- Planos de montaje, listas de pernos y planes de izaje emitidos antes del primer contenedor
- Solo suministro, suministro más supervisión, o suministro más instalación a través de PT Xianghe
- Fundaciones, verificación de colocación de pernos de anclaje y permisos en sitio quedan con el contratista local
- Dossier de cierre: MTCs, mapas de soldadura, informes de UT y recubrimientos
Proyectos en el sur de China con exposición similar a tifones y sismos
Reserva de grano de 750 kt en la costa de Guangdong con un puente de 50 m y luces de 47 m.
Parque Industrial de Salud Xiangxue: 7,000 t de acero y luces de 30.6 m.
Estructura de almacén inteligente de gran luz entregada a un programa logístico.
Preguntas que hacen los compradores filipinos
Envíe sus planos NSCP y le devolvemos una lista de materiales y precio FOB listo para Manila en 24 horas.
Otros mercados a los que enviamos
¿Cuánto tarda el acero de China a Manila?
Navegar desde Shenzhen a Manila toma aproximadamente 3 días, a Cebu y Davao de 4 a 6 días. La fabricación tarda entre 25 y 40 días después de la aprobación del dibujo de taller, por lo que un marco típico de almacén llega aproximadamente entre 5 y 7 semanas después de la aprobación.
¿Puede fabricar según NSCP 2015?
Sí. El diseño de acero NSCP 2015 se basa en AISC 360 y AISC 341, que detallamos rutinariamente. Las conexiones de momento sísmico y las soldaduras críticas por demanda están marcadas en los dibujos de taller y se prueban con UT 100%.
¿Instalan acero en Filipinas?
Sí, a través de PT Pemasangan Baja Struktur Xianghe, la empresa de instalación del sudeste asiático de nuestro grupo. Proveemos equipos y supervisores; las cimentaciones, permisos y obras civiles quedan a cargo de su contratista local.
¿Qué recubrimiento recomienda para sitios costeros?
Para la exposición costera C4–C5, normalmente utilizamos granallado Sa2.5, imprimación epoxi rica en zinc, capa intermedia epoxi MIO y una capa superior de poliuretano con un espesor total de película seca (DFT) de 240–320 µm, o galvanizado en caliente para acero secundario.
¿Cuál es el pedido mínimo?
Desde 50 t de acero estructural o 2,000 m² de área de construcción. Se pueden agregar elementos más pequeños como escaleras o plataformas a un envío más grande.
Envíe sus planos. Obtenga una lista de materiales y precio FOB en 24 horas.
DWG, IFC, Tekla o PDF. Revisión de ingeniería por nuestro equipo Tekla, desde 50 t o 2,000 m².
