Dongguan · Machong
Centro JD Logistics Sur de China: clasificador de cinta cruzada de 22 km, 78 grúas apiladoras automatizadas, 1.6 millones de paquetes al día.
Almacenes y centros de distribución de acero con luz libre desde 2,000 m² o 50 t: luces de 30–74 m, zonas AS/RS de gran altura, entreplantas sobre cubierta de cerchas. Fabricados cerca de los puertos de Shenzhen y Guangzhou, enviados en 25–40 días.
Si está planeando un centro de distribución, almacén frigorífico, centro de cumplimiento de comercio electrónico o almacén a granel, el acero es la forma más rápida de obtener una gran área cubierta. Un marco típico de almacén de 20,000 m² se fabrica en unas cinco semanas y se monta en ocho a diez.
Suministramos el paquete completo de acero: marcos primarios, cerchas de techo donde la luz lo requiere, correas y montantes, arriostramiento, acero de soporte para grúas o AS/RS, entreplantas y, a petición, paneles sándwich para techo y paredes. Las cimentaciones quedan a cargo de su contratista local; proporcionamos planos de pernos de anclaje y reacciones de base.
Cada componente enlaza a su página de producto con rangos de sección, grados y límites de procesamiento.
Columnas y cerchas de profundidad variable soldadas, el marco primario más ligero para luces hasta aproximadamente 48 m.
Cerchas de tubo o sección H donde un marco pórtico sería demasiado profundo o pesado.
Para zonas de gran altura, muelles de varios niveles y columnas internas que soportan cargas de entreplantas.
Cubierta de cerchas con barras de acero como encofrado permanente, sin puntales para la mayoría de luces, clasificación de fuego Clase A.
Correas galvanizadas en C/Z, montantes de pared, escaleras de acceso y plataformas para transportadores.
Sistemas Sa2.5 más imprimación rica en zinc, galvanizado para acero secundario, respiraderos de cumbrera y estructura de tragaluces.
La tonelada de acero impulsa la mayor parte del costo del marco. Estas bandas provienen de proyectos recientes de almacenes y logística.
| Nivel | Alcance típico | Luz / altura | Consumo de acero | Indicativo FOB China | Carga |
|---|---|---|---|---|---|
| Nivel 1: almacén PEB ligero | Luz simple, sin grúa, techo estándar | 24–40 m / alero 8–12 m | 32–45 kg/m² | USD 1,100–1,300/t | 22–25 t por 40HQ |
| Nivel 2: logística pesada | Multi-luz, techo solar, entresuelo o grúa de 5–20 t | 36–60 m / alero 12–24 m | 55–95 kg/m² | USD 1,200–1,450/t | 20–24 t por 40HQ |
| Nivel 3: multi-nivel / AS/RS | Almacenamiento automatizado de varios pisos o de gran altura en rampa | Cerchas de 60–74 m / hasta 40 m de altura | Calculado según planos | USD 1,350–1,600/t | Carga fraccionada para miembros largos |
Rangos indicativos para presupuestos, basados en datos recientes de proyectos en el sur de China. La tonelada final y el precio se confirman según cotización de sus planos, cargas y especificación de recubrimiento.
| Elemento de diseño | Valor típico para el que diseñamos |
|---|---|
| Luz libre | Estructura de pórtico de 24–48 m; 48–74 m con cerchas de techo |
| Altura al alero | 9–14 m para estanterías selectivas; 24–40 m para AS/RS de gran altura |
| Cuadrícula de columnas | Tramos de 9–12 m; cuadrícula interna de 12 × 24 m para multi-tramo |
| Cargas de techo | 0.5 kN/m² carga viva + solar PV 0.15–0.25 kN/m² + servicios |
| Carga de entrepiso | 5–10 kN/m² sobre cubierta de piso de cercha |
| Viento | Zonas de tifón hasta 0.9 kN/m² presión básica; AS/NZS 1170.2 Región C bajo solicitud |
| Deflexión | Cercha L/240, sin grúa; L/400 bajo tolerancia de riel AS/RS |
Los propietarios de logística ahora solicitan tramos más amplios, aleros más altos y techos lo suficientemente fuertes para energía solar. Cada uno de estos añade acero. Un tramo simple de 36 m con un alero de 12 m se sitúa cómodamente en la banda de 32–45 kg/m². Añada una zona AS/RS de gran altura de 40 m, un entrepiso de dos niveles y PV, y la estructura se mueve a la banda de 55–95 kg/m².
Para almacenes automatizados, las tolerancias del piso y techo importan tanto como la resistencia. Las grúas apiladoras guiadas por riel necesitan verticalidad estricta de columnas y límites de deflexión del techo, por lo que inspeccionamos las estructuras durante el montaje de prueba y registramos los resultados.
Los sitios costeros en Filipinas, Malasia o el Golfo necesitan un sistema de recubrimiento C4 o C5 o acero secundario galvanizado. Ver opciones de recubrimiento y galvanizado y el Filipinas y Malasia páginas de mercado.
Grandes almacenes automatizados donde la precisión de la estructura afectó la instalación de clasificadores y grúas apiladoras.
Centro JD Logistics Sur de China: clasificador de cinta cruzada de 22 km, 78 grúas apiladoras automatizadas, 1.6 millones de paquetes al día.
Estructura de acero para Rrs Logistics, uno de los seis clústeres nacionales de almacenes inteligentes no tripulados de Haier.
Su diseño se modela en Tekla Structures, las conexiones se verifican según AISC 360, EN 1993 o AS 4100, y usted aprueba los planos de taller antes de cortar cualquier placa.
Los marcos, cerchas y empalmes se disponen en el patio, se topografían y se marcan para que los agujeros de los pernos coincidan en obra.
Cada elemento lleva una marca estampada en acero que coincide con los planos de montaje y la lista de empaque.
Los elementos se agrupan sobre monturas de acero con separadores de madera, se cargan según un plan de contenedor o plan de estiba a granel, y se envían FOB Shenzhen o Guangzhou.
Para otros tipos de edificios compare edificios industriales de acero y estructuras de almacenamiento de granos.
Aceptamos proyectos desde 2.000 m² de área construida o 50 t de acero. Los edificios más pequeños pueden combinarse con otro paquete para el mismo puerto.
Un almacén sin grúa de un solo vano utiliza aproximadamente 32–45 kg/m². Los edificios de varios vanos, con carga solar o con grúa utilizan 55–95 kg/m². Los sistemas AS/RS de gran altura y la logística de varios niveles se calculan según los planos.
Sí. Verificamos estructuras según AISC 360, EN 1993 o AS 4100 con sus cargas locales de viento y sísmicas, incluyendo regiones de tifones en Filipinas y el sur de China, donde se construyen nuestros propios proyectos.
25–40 días de fabricación después de la aprobación del dibujo de taller. El tránsito marítimo es de aproximadamente 3 días a Manila, 4 a Malasia, 6 a Indonesia y 12–15 a Australia.
Su montador local, con nuestro supervisor en el sitio si es necesario. En Indonesia y el Sudeste Asiático, PT Pemasangan Baja Struktur Xianghe, nuestra subsidiaria del grupo, puede proporcionar equipos completos.
Todos los miembros son sometidos a blast hasta Sa2.5 y completamente recubiertos antes del embalaje. El acero secundario está galvanizado. Los paquetes están envueltos y almacenados bajo cubierta o en contenedores.
Tramo, longitud, altura del alero, cargas y puerto son suficientes para comenzar. Desde 2,000 m² o 50 t.
